Tutte le auto moderne danno errori se si rulla solo con l’asse della trazione. Questo perché l’elettronica rileva l’anomalia delle ruote ferme. Addirittura può capitare che si accendano delle spie di anomalie anche se si percorre una discesa in folle
Leggendo qui sul forum avevo letto da altri utenti che la rullata della Giulietta va fatta sempre con le ruote posteriori che "girano".
Altrimenti esce fuori qualcosa di strano, come si vede al minuto 15,38, ma non è la mappa del normal come asserisce il meccanico, la centralina con tutti questi errori usa una mappa diciamo di emergenza, se non proprio da recovery ma quasi.
Bisognava anche fare la rullata in normal sulle 4 ruote per confermare ciò, ed invece non l'hanno fatta.
Perché?