Allora se l'hai letta tutta avrai compreso che la cosa fondamentale è cambiare olio e filtri ogni anno o 10000 km, senza tardare coi tempi, oltre alle comuni regole di manutenzione di un turbo, ovvero non spegnere subito il motore, dando tempo all'acqua di raffreddare il turbo. Se segui queste regole allora sei tranquillo, poi un componente si può sempre danneggiare, nonostante le cure.. Quella è sfiga!
Se vuoi un consiglio, al prossimo cambio olio metti il motul x-clean, 100% sintetico vero e ad un ottimo prezzo.