secondo ma alfa romeo commette un errore di marketing davvero grande nel non espandere verso il basso la gamma...
ci voleva tanto a mettere il 1.4 multiair da 150 cv come motore entry level, con dotazione più povera e cambio manuale?
e magari pure il 1.6 mjet portato a 130cv, dopotutto se bmw vende (e anche bene visto che ne ho viste 3-4 a marzo) le 316 con i 1.5 3 cilindri... e pure classe C e A4 hanno motori entry level sotto i due litri
è brutto da dire ma alla massa non importa molto delle sospensioni a quadrilatero, del rapporto peso 50-50 e del albero trasmissione in carbonio, vogliono un auto d' immagine e con i fari led, poco importa se sotto il cofano hanno una meccanica da segmento B...