Motore in protezione 4 volte in 1800 km, spia gialla avaria. Le varie officine sostengono sia causa fap, fanno rigenerazione ma dopo pochi km (tratti urbani brevi) si riaccende. Sostituita una sonda oggetto di richiamo ma l'auto si è di nuovo fermata. 2.2. 210 cv turbodiesel, è stata più in officina che in casa mia. Tutt'ora non ce l'ho. Mai accesa la spia di segnalazione rigenerazione, ma subito in avaria e blocco motore.