Rimappatura / modifiche motore / elaborazioni - Alfa 147 JTD

Discussione in 'Jtd - Jtdm' iniziata da gfilips, 8 Ottobre 2006.

  1. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    Ciao per non avere nessun problema e niente fumo 28\30 circa oltre a questi cavalli
    con motore di serie,potresti avere delle noie col tempo.Frizione e turbina. :cattive62nono:poi come dice kapo ci vuole il buon senso come viene trattata la macchina. :fragend013:
     
  2. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    Svracing, col tempo cosa intendi? 100.000 km? 150.000?
     
  3. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    Io invece la vorrei fare subito ma sinc ho paura che come consumi mi serva il distribbutore dietro,,, che ne dite ???
    :Idea:
     
  4. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    Dopo aver provato la 150 cv jtdm, mi domando se esista la possibilità di rimappare la centralina in maniera da avere più coppia ai bassi, quasi ai livelli di un iniettore pompa. Alla fine la coppia è più importante della potenza massima
     
  5. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    sto iniettore pompa nn lo trovo superiore a dirla tutta....
    Fa solo piu casino quando entra in coppia...effetto placebo insomma...
     
  6. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    il fatto è che la spinta che da è bestiale ma purtroppo poi finisce subito.
    Il jtdm ha la geometria variabile, ma a me piacerebbe più coppia anzichè più potenza
     
  7. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    Ma rimappata è più gustosa da guidare o no?! ...altrimenti non ha più nemmeno tanto senso.....io ho ancora 7500KM,ma mi stuzzica l'idea di mappare,cmq aspetto almeno i primi 20000km!!
     
  8. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    CIAO ragazzi, mi succede che dopo aver rimappato la centralina a 2600 giri in qualsiasi marcia succede come se dassi un colpetto al freno mentre accelleri, se invece schiacci a fondo non te ne accorgi.
    il preparatore dice che sono le gr e prima non me ne accorgevo per la minore potenza ,vi è capitato !
    ps.la vettura ha 63000 km ciaooooo
     
  9. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    Albi non capisco cosa sono le "gr" che hai menzionato.
     
  10. Re: Modifica delle centraline motori JTD

    intendi la valvola EGR????
    Immagino di si...

    se hai dei parziali "buchi" di erogazione temo che sia impitabili dalla rimappa...
    non è vero che prima non si sentivano perchè meno potente...

    GNA!
     
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