aiuto ho brividi solo al pensiero che anche la mia la sotto è cosi ma devo rimandare la sistemazione...Una settimana di lavoro durante le ferie natalizie!! Che passione di![]()
aiuto ho brividi solo al pensiero che anche la mia la sotto è cosi ma devo rimandare la sistemazione...Una settimana di lavoro durante le ferie natalizie!! Che passione di![]()

io non sono carrozziere ma visto che è un posto coperto mi sono arrangiato perché al momento non posso permettermi spese di carrozzeria.. mi piacerebbe rimettere a nuovo ma credo sarà molto difficile..No no non fraintendere. Semplicemente perché il 10W60 XTC C60 Bardahl ha una particolare formulazione anti attrito che preserva dall'usura il motore, per cui è lideale per smuovere dei pistoni fermi da cinque anni. Inoltre è la gradazione PERFETTA da mantenere SEMPRE & COMUNQUE in ogni condizione in quanto con un olio del genere resti sempre tranquillo di fare quello che vuoi con il pedale dell'acceleratore.Perché 10w60? Ha una viscosità particolare? Dopo la prima accensione metto il 10w40?
Senza cambiare cinghia di distribuzione? Quanto olio nei cilindri?
Dagli tre volte con la pompetta manuale il classico oliatore ad ampolla