Anche a me è successo105.000 KM, io però ho VOLUTO cambiare le valvole, pulire la testa così almeno sto tranquillo! e comunque il mio meccanico mi ha detto che si è proprio rotta la cinghia, e non qualche cuscinetto inchiodato....
io ho fatto i seguenti lavori:
- Cambio cinghia con tutti i relativi cuscinetti e pompe (questo era ovvio!)
- bilancieri nuovi
- valvole nuove
- cambio olio e filtro
- cambio filtro gasolio, aria e antipolline
- sostituzione frizione
- sostituzione paraolio albero motore (aveva una piccola perdita)
- sostituzione manicotto turbo inferiore
- pulizia testa e altri lavoretti
il tutto per la modica cifra di 2.400€..... vi sembrano molti?