Ruggine mozzi Giulietta - ClubAlfa.it Forum

Ruggine mozzi Giulietta

M

metal jacket

Utente Cancellato
Si certo... ma era per semplificare il concetto.
Più che disco freno sarebbe da chiamare "flangia d'attacco".
Comunque l'importante è capirsi.[emoji6]
Detto anche "cappello" per chi si occupa della lavorazione con la macchina utensile.
 
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VURT

Massimo esperto in Rumori
21 Febbraio 2010
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Opel Astra, Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto
Forse non è proprio così... Audi (ad esempio) ha i mozzi trattati e dopo molti anni sono ancora privi di ruggine...

Il fatto è che Alfa ha fatto le cose a metà... in passato non verniciava i mozzi e solo dopo qualche settimana si arruginivano completamente, un fatto normalissimo che non sollevava lamentele.

Attualmente verniciandoli sommariamente fà si che si noti facilmente l'anomalia, creando insoddisfazione per chi ha speso un bel pò di soldini...

Forse le Audi da 50 mila euro in su..... golf ecc spesso hanno quella zona con segni di ruggine. Proprio pochi giorni fa un mio cliente notava che sulla mia punto aziendale avevo i tamburi posteriori della mia Punto totalmente verniciati è perfettamente integri, a differenza della sua VW Polo più nuova della mia Punto che aveva i tamburi completamente arrugginiti.
 

thePeaceDog

Alfista principiante
3 Settembre 2017
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Non intendevo sollevare diatribe VW vs Alfa :rolleyes:
Comunque, alla fine, mi pare di capire che così è c'è poco da fare, giusto?

Più che altro è l'amarezza di averla ritirata e non avere nemmeno il piacere di averla "perfetta" quantomeno nel primo periodo di utilizzo, ecco :(
 
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Swordsman

Super Alfista
2 Settembre 2017
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Recentemente in concessionaria ho visto delle Giulia con i dischi leggermente arrugginiti in quanto la macchina è stata qualche giorno ferma sotto la pioggia, credo sia normale, almeno per i soli dischi...
 
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thePeaceDog

Alfista principiante
3 Settembre 2017
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Recentemente in concessionaria ho visto delle Giulia con i dischi leggermente arrugginiti in quanto la macchina è stata qualche giorno ferma sotto la pioggia, credo sia normale, almeno per i soli dischi...
Per i dischi propriamente detti non è un grosso problema, dato che con l'utilizzo comunque lo strato arrugginito va' via.
Ma per le flange? Varrà la stessa cosa? La vedo un po' difficile, onestamente...
 

Swordsman

Super Alfista
2 Settembre 2017
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2.2 mjet 180
Sì forse questo aspetto è da guardare con maggior attenzione, ma non l'hai ancora fatta vedere in concessionaria?
 
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kormrider

ALFISTA BALILLA.
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Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa); 145 1.6 Boxer; Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Non intendevo sollevare diatribe VW vs Alfa :rolleyes:
Comunque, alla fine, mi pare di capire che così è c'è poco da fare, giusto?

Più che altro è l'amarezza di averla ritirata e non avere nemmeno il piacere di averla "perfetta" quantomeno nel primo periodo di utilizzo, ecco :(

Prova comunque ad andare in concessionaria a dirglielo. Magari ne prendono atto e te li risolvono loro...
 

thePeaceDog

Alfista principiante
3 Settembre 2017
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Emilia-Romagna
Alfa
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1.6 JTDM 120cv
Prova comunque ad andare in concessionaria a dirglielo. Magari ne prendono atto e te li risolvono loro...
Ah guarda ci ho fatto caso giusto adesso!
Proverò comunque, tanto devo tornarci settimana prossima per dei documenti!
 

M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
1 Gennaio 2008
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Duetto
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BMW X5; Toyota Auris Hybride; Skoda Octavia SW
Per i dischi propriamente detti non è un grosso problema, dato che con l'utilizzo comunque lo strato arrugginito va' via.
Ma per le flange? Varrà la stessa cosa? La vedo un po' difficile, onestamente...
Dal punto di vista meccanico la ruggine sulla flangia non è un problema, è quasi un prottettivo che evita la corrosione pù profonda.

Dal punto di vista esteticoè una cosa abbastanza grave che dà un senso di scarsa finitura.

Era tollerabile sulle auto con cerchi in acciao che nascondevano la veduta, di cattivo gusto su auto con cerchi in lega "aperti"...
 

Stef80

Alfista principiante
16 Settembre 2017
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Alfa
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Motore
2.0 jtdm 170
Quando ho dovuto cambiare dischi dei freni ho comprato quelli con trattamento anti ruggine. Brembo, tra gli altri, li produce e non costano nemmeno molto. Circa 70 euro la coppia anteriore e 50 la posteriore.
 
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