Tralaltro, forse per una sorta di ipocondria automobilistica, sento l'auto instabile da qualche giorno, o comunque con una tenuta ben diversa a quello a cui sono stato abituato fino ad ora... In particolare, su sconnesso, o in curva, sento (soprattutto nella parte anteriore destra) perdita di aderenza e imprecisione in generale. A tratti ho come la sensazione che la ruota si piegasse, fosse sgonfia, o più in generale scivolasse. Naturalmente a velocità sostenuta questa sensazione si amplifica. Ho veramente paura a tratti, che qualcosa si possa STACCARE facendomi ammazzare. Proprio 20 giorni fa ho fatto controllare l'auto dal mio meccanico di fiducia, e mi ha detto che i silent block sono un po' usurati, ma le ruote non hanno gioco e lo sterzo è ancora molto preciso. A questo punto mi vien da pensare:
1) può essere ricondotto alla rumorosità dello sterzo, e quindi all'idroguida che, non facendo il suo dovere, mi da impressione di imprecisione e instabilita?
2) sospensioni. Premetto che l'auto è usata, e purtroppo non conosco la cronologia dei ricambi sostituiti. A suo tempo il meccanico mi disse che gli ammortizzatori erano ok, ma io, da completo ignorante, spingendo verso il basso, la vedo ondeggiare un po' prima di riassestarsi.
3) gomme. Le ho cambiate più di due mesi fa. Avranno fatto 4-5000 km. Un mese fa ho bucato e ho sostituito completamente la ruota (con una nuova identica), facendo fare, visto che ero li, un inversione. Mai controllata convergenza e campanatura dal cambio gomme. Modello Bridgestone Turanza T001
Mi appello al vostro saggio consiglio visto che la partenza è veramente imminente, e su ROMA, non riesco a trovare un meccanico/gommista decente e soprattutto aperto. Viaggiare con questo patema sarebbe devastante. E soprattutto mi chiedo: possibile che un cambio repentino nell'assetto dell'auto sia avvenuto così di colpo?
Vi ringrazio di cuore.
Nonno
