io credo che sia fatto proprio con quello scopo... ovvero a bassi giri dove la pressione e la quantità dei gas è bassa, tovano sfogo facilmente nel silenziatore. Al contrario ad alti giri quado il silenziatore è "saturo" i gas trovano la via piú veloce e diretta per uscire, sfruttando i diretti...
Credo che sia per questo che, chi lo ha montato lo sentiva quasi normale a bassi giri e "scatenato" agli alti....
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