Scarico Super 2.0 200 cv turbo at8

Discussione in 'Marmitta' iniziata da turbobenza, 20 Marzo 2017.

  1. Vedi se magari te lo fai aggiungere come optional modificando l’ordine, te lo trovi già montato e risparmi 200€.
    Io l’ho messo quando ho ordinato la macchina
     
  2. Infatti. La configurazione in origine credo sia per molti preferibile rispetto ad una modifica successiva con prodotti after market.
    Io di mio ho sempre fatto "after market" ma sono scelte individuali.
     
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  3. Infatti, io ad esempio preferisco aspettare la fine della garanzia per fare modifiche.
     
  4. Ci mancherebbe,comprendo.
    Tuttavia non dimentichiamoci che chi acquista una Giulia 2.0MTair 200HP acquista un auto(berlina sportiva?) che negli U.S.A viene venduta solo ed esclusivamente con doppio scarico e mappa "piena"da 280HP anche in versione T.P (con autobloccante RDU210/215-LSD>Q2<)e non solo Awd.
    Da buon appassionato di meccanica un tantino le mani mi prudono...
    Poi che la versione ufficiale nelle concessionarie sia quella che nulla si deve toccare poco da dire e da recriminare.I contratti parlano chiaro ed in fase di acquisto si firmano per esteso.
    Tuttavia...un 2.0Mtair che mura a 200HP un pochino mi rammarica...se cercate in rete trovate i grafici FCA e vedrete chiaramente che il "tetto"200HP è attenuto con un down grade di elettronica già dopo i 4700RPM.
     
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  5. Su questo sono pienamente d’accordo con te
     
  6. quindi ci risentiamo a fine garanzia e mi dici cosa si può combinare di interessante...:D:p
     
  7. Ehehe...guarda io l ho ritirata oggi,durante il ritiro ho apprezzato Che l addetto alle consegne mi abbia subito indovinato come preistorico e genuino appassionato di meccanica.mi ha ricordato che le palette al volante vengono ricavate dal pieno e la sua formazione è avvenuta nell officina del padre (tornitore).quando gli ho detto che la portavo direttamente sul ponte per montare il doppia uscita ragazzon mi ha detto ;"mandami le foto!":D.idem il venditore...tutto top secret ma in fondo una Giulia è una Giulia si adeguino!;)ora sono cotto ma al più presto posto le foto in un topic nuovo.
     
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  8. Sinceramente a me non sembrano ricavate dal pieno. Non ti so dire se sono pressofuse o stampate, ma ricavate di macchina dal pieno non direi affatto!
     
  9. Questo è ciò che il ragazzo addetto le consegne mi ha detto ed io non ho motivo di credere il contrario,se fai una ricerca in rete ne parlano definendole ricavate dal pieno. Cmq sia sono di pregevole fattura e di nobile aluminio.Ho clienti con auto tedesche che a pari livello di allestimenti/prezzo hanno pregevole ABS...direi che lo sforzo di Alfa (o FCA che dir si voglia )per dare (fare)un bel prodotto si percepisce in tutto l'insieme Giulia.
    Tornado alle palette cambio sarebbe bello conoscere chi ci lavora in quel settore e sentire un suo parere.
     
  10. Intanto mi deve ancora arrivare, si parla di fine gennaio, non vedo l’ora
     
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