Ci mancherebbe,comprendo.
Tuttavia non dimentichiamoci che chi acquista una Giulia 2.0MTair 200HP acquista un auto(berlina sportiva?) che negli U.S.A viene venduta solo ed esclusivamente con doppio scarico e mappa "piena"da 280HP anche in versione T.P (con autobloccante RDU210/215-LSD>Q2<)e non solo Awd.
Da buon appassionato di meccanica un tantino le mani mi prudono...
Poi che la versione ufficiale nelle concessionarie sia quella che nulla si deve toccare poco da dire e da recriminare.I contratti parlano chiaro ed in fase di acquisto si firmano per esteso.
Tuttavia...un 2.0Mtair che mura a 200HP un pochino mi rammarica...se cercate in rete trovate i grafici FCA e vedrete chiaramente che il "tetto"200HP è attenuto con un down grade di elettronica già dopo i 4700RPM.