Scorciatoia per disattivare ISA

[WoR Editor]

Buongiorno,
La mia Stelvio va benissimo ma che noia l'ISA! E nell'Alfa è lunghissimo disattivarla. C'è una scorciatoia come in altri marchi?

 

[VURT]

Benvenuto. Devi “ringraziare” i burocrati europei se sulle auto esistono, per legge, questi inutile e fastidiosi dispositivi. Utili solo a creare confusione durante la guida e quindi a ridurre la sicurezza.
Prova ad abbassare al massimo il volume della segnalazione

 

[WoR Editor]

Grazie per il benvenuto e per l'idea. Come faccio ad abbassare il volume?
Grazie di nuovo

 

[AlexPrandini]

Sono d'accordo con VURT: a differenza di altri sistemi, l'ISA è veramente fastidioso e pressoché inutile.

Sfortunatamente non ci sono scorciatoie e non è possibile disattivarlo in maniera permanente se non manomettendo il sistema.

 

[WoR Editor]

Una vergogna che un costruttore storicamente sportivo ci oblighi a disattivare ogni volta questo insulto all'intelligenza e non sia capace di metterci un bottone per farlo. Persino la Skoda Octavia ha un bottone sul volante che permette di farlo.

 

[VURT]

Una vergogna che un costruttore storicamente sportivo ci oblighi a disattivare ogni volta questo insulto all'intelligenza e non sia capace di metterci un bottone per farlo. Persino la Skoda Octavia ha un bottone sul volante che permette di farlo.

Chi ti obbliga a disattivarlo ogni volta non sono i costruttori, ma la legge europea. Le case auto sono abilitate a far funzionare così i sistemi. All’inizio erano disattivabili in maniera permanentemente, poi i geni europei hanno pensato bene di rendere il sistema più invasivo, senza rendersi conto che le distrazioni al volante sono aumentate.

 

[gigivicenza]

Potrebbero pure renderli non disinseribile quindi potrebbe anche essere peggio..

 

[weneto]

Se per ISA intendi gli avvisi relativi ai cartelli dei limiti di velocità, la scorciatoia c'è, quando sei nella Home, premi in basso il manopolone (verso il bagagliaio), uno scatto a destra e trovi la scorciatoia relativa inserita di default.