Seconda chiave
- Autore discussione Diaccios
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Ciao @Relic ,
Purtroppo sì, ho dovuto riscaldare ammorbidendo (quasi sciogliere) il guscio nella zona di congiunzione, creando un solco con un cutter lungo il perimetro.
Successivamente, sempre riscaldandolo con un getto di aria calda per ammorbidire la resina interna, ho separato delicatamente le due parti del guscio. Alla fine ho eliminato la resina intorno alla batteria per poterla sostituire. Ora è un guscio "modellato" fai da te per inserirlo nel bracciale.
Ho perso l'impermeabilità, ma posso cambiare la batteria al bisogno.
Purtroppo sì, ho dovuto riscaldare ammorbidendo (quasi sciogliere) il guscio nella zona di congiunzione, creando un solco con un cutter lungo il perimetro.
Successivamente, sempre riscaldandolo con un getto di aria calda per ammorbidire la resina interna, ho separato delicatamente le due parti del guscio. Alla fine ho eliminato la resina intorno alla batteria per poterla sostituire. Ora è un guscio "modellato" fai da te per inserirlo nel bracciale.
Ho perso l'impermeabilità, ma posso cambiare la batteria al bisogno.
Relic
Alfista Megalomane
la cosa non è normale però... giusto per capire, secondo STLA una volta che la batteria si scarica dovresti ricomprare un nuovo trasponder?
Ale1975
Alfista Megalomane
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Sono capaci di aver pensato una boiata del genere ? Io non mi stupirei ormai
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Praticamente sì, tecnicamente permette di avviare l'auto anche a batteria scarica (occorre aprirla con lo "spadino" in dotazione).
Non vorrei dire una sciocchezza, ma credo di aver visto una sciocchezza simile anche da altri costruttori non Stellantis.
pinetto
Alfista Intermedio
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Scusate, sono completamente all oscuro dell argomento. Ho visto sullo store Alfaromeo che con poco più di 30 euro si può acquistare il braccialetto, comunicando il nr di targa.Ma arriva già configurato e funzionante? Grazie
pinetto
Alfista Intermedio
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Aaaa quindi io non ho il sasso,ho due chiavi uguali, pensavo fosse un dispositivo completo
@pinetto in alfa la puoi acquistare e farla codificare per la tua auto, costa poco meno di 300 euro.
A me l’hanno data come seconda chiave (anziché le due classiche, cosa che avrei preferito).
Il sasso tecnicamente non ha la batteria rimovibile, finché è carica permette di aprire l’auto inserendo la mano nella maniglia e di avviare il veicolo.
Una volta scaricato andrebbe sostituita interamente, sempre che tu non voglia cimentarti, come ho fatto io, ad aprirla sperando di non danneggiarla per sostituire la pila a bottone.
A me l’hanno data come seconda chiave (anziché le due classiche, cosa che avrei preferito).
Il sasso tecnicamente non ha la batteria rimovibile, finché è carica permette di aprire l’auto inserendo la mano nella maniglia e di avviare il veicolo.
Una volta scaricato andrebbe sostituita interamente, sempre che tu non voglia cimentarti, come ho fatto io, ad aprirla sperando di non danneggiarla per sostituire la pila a bottone.
