Secondo terminale di scarico Alfa Giulietta

[AndreaVTR]

macchè.. no no... nemmeno se cambi tutta la linea hai "problemi" con la centralina

 

[Vincenzo Alfano]

invece per quanto riguarda il doppio scarico finto, c'è qualcosa in merito? (mi riferisco ai due scarichi di cui solo l'originale è funzionante, senza così manomettere l'impianto terminale)

 

[AndreaVTR]

invece per quanto riguarda il doppio scarico finto, c'è qualcosa in merito? (mi riferisco ai due scarichi di cui solo l'originale è funzionante, senza così manomettere l'impianto terminale)

cioè? non ho capito la domanda e cosa vuoi sapere...

 

[Vincenzo Alfano]

cioè? non ho capito la domanda e cosa vuoi sapere...

intendevo se esistevano sul mercato, e quanto costavano, ed eventuali vantaggi svantaggi.

 

[AndreaVTR]

gli scarichi finti??
esistenza: si catalogo accessori AlfaRomeo, catalogo Pilot, Isotta, Lampa, Simoni e simili...
costo: AlfaRomeo +o- 80€ compreso viti e supporto, gli altri essendo solo terminalini senza supporti ecc dai 20€ in su....
vantaggi-svantaggi: soldi buttati nel cesso, zingaro col mercedes anni 80 pieno di ruggine fà più bella figura, dopo 3 max 7 giorni te lo autosmonti e ti fai montare un duplex vero

ci sono passato, sono stati gli 80€ peggio spesi della mia vita
credimi, vedere un'auto di un certo calibro, giulietta in questo caso o altre che siano, con doppio scarico ma solo uno che fuma... beh..... gli zingari fan più bella figura...
non sai neanche che gusto ci sia a guardare negli specchietti retrovisori, sgasare un pò e vedere il fumo salire da entrambe le parti

se non vuoi far la spesa, prenditi un terminalino da 30€ maggiorato, da ø 90-100... e mettilo al posto di quello esistente, piuttosto resta con uno scarico solo ma vero che con anche il gemello finto...

 

[jennenz]

Assolutamente d'accordo!! Il terminale finto no dai non si può vedere ed è abbastanza ridicolo.:0:0

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[Vincenzo Alfano]

ahahaha bene, quindi in definitiva l'operazione di uno scarico doppio consiste nel cambiare il paraurti posteriore - dam, e modificare il centro della marmitta da cui far partire i tubi dell'altro terminale giusto?
il vantaggio è tutto estetico, mente tra gli svantaggi c'è una leggera perdita di potenza (e affidabilità?)
Costo complessivo dell'operazione (compreso eventuale manodopera d'officina) ?

 

[AndreaVTR]

svantaggi no... niente perdite, solo vantaggi dato il rumorino...
io mi sono portato a casa il duplex Ragazzon da 100mm + il centrale diretto (così ho un bel rumorino gudurioso Ragazzon su Giulietta 120 Tb - YouTube ) a 320€...
montaggio boh.. io mi sono arrangiato

 

[GP65]

svantaggi no... niente perdite, solo vantaggi dato il rumorino...
io mi sono portato a casa il duplex Ragazzon da 100mm + il centrale diretto (così ho un bel rumorino gudurioso Ragazzon su Giulietta 120 Tb - YouTube ) a 320€...
montaggio boh.. io mi sono arrangiato

Andrea +centrale diretto cosa vuoi dire? Forse lo scarico Regazzon originale e' piu silenzioso ? Sinceramente lo preferirei ! Io ho una G 1400GPL ci sara' bisogno di paracalore ? Ed il costo e' 320€ , come hai scritto ? Un altra domanda , montandola bisogna rimapparla, io vorrei evitare , grazie anticipatamente

 

[KLAUDYUS]

Andrea +centrale diretto cosa vuoi dire? Forse lo scarico Regazzon originale e' piu silenzioso ? Sinceramente lo preferirei ! Io ho una G 1400GPL ci sara' bisogno di paracalore ? Ed il costo e' 320€ , come hai scritto ? Un altra domanda , montandola bisogna rimapparla, io vorrei evitare , grazie anticipatamente

Per le G che hanno l'impianto a gpl il procedimento è un po più delicato, perchè nei pressi del vano ruota di scorta, proprio nella zona in cui va montato lo scarico, c'è l'elettrovalvola del gpl. L'up-grade si può fare lo stesso, ma la marmitta deve essere montata leggermente più in basso.

https://forum.clubalfa.it/marmitte/64984-terminale-ragazzon-su-giulietta-1-4-tb-gpl-2.html