Sonda lambda

Discussione in 'Twin spark' iniziata da Mantide_, 22 Novembre 2016.

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  1. #11esodar1981,23 Novembre 2016
    aspettiamo conferme da @Mantide_

    quello che mi mette in dubbio è la frase

    "Ho fatto controllare la mia alfetta tramite computer perché dal display mi dava "avaria al motore" e lì hanno riscontrato anomalie alla seconda sonda lamba."

    Sull'alfetta si facevano già i check con conputer?? e l'alfetta è dotata di display?

    Quando avrò sufficienti informazioni deciderò cosa fare, grazie per la segnalazione
     
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  2. #12M@urizio,23 Novembre 2016
    Io invece credo si tratti di una 147 TS 1.6....:)

    Fidatevi ho poteri sopranaturali che voi nemmeno immaginate!;)



    (Mai esistita un'Alfetta con sonde Lambda....)
     
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  3. #13Ulianix,23 Novembre 2016
    Vabbè allora vale tutto...;)
     
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  4. #14Mantide_,23 Novembre 2016
    Scusate..forse non ho specificato. Si tratta di una 147 1.6 twin spark.
    ..io..la chiamo "Alfetta".. i'm sorry :p
     
  5. #15Mantide_,23 Novembre 2016
    foto Sonda lambda - 1
     
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  6. #16Ulianix,23 Novembre 2016
    Ahhhh ecco, allora ricapitolando: fuorviati da @Mantide_ decretiamo vincitore @M@urizio e invitiamo @esodar1981 a procedere.
    Tutto è bene ciò che finisce bene!
     
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  7. #17Mantide_,23 Novembre 2016
    Oggi il meccanico l'ha ricollegata al computer azzerando l'avaria che mi dava al motore ( dovuta alla sonda)..e fino a stasera..dopo varie accensioni, non mi da più il problema. Speriamo non ricompaia domani.
     
  8. #18Rayman,25 Novembre 2016
    Se cliccate sul suo avatar potete vedere che ha una 147 , io ho fatto solo un pò di spirito :)
     
  9. #19mario super,8 Dicembre 2016
    da me quasi 200 250km si accende la spia e ho fatto cambiare sonda lamba ma il problema non si e risolto per che ormai dovrei cambiare il catalizzatore
     
  10. #20gigivicenza,9 Dicembre 2016
    le auto euro 3 dovrebbero avere 2 sonde una prima è una dopo catalizzatore sere be bene cambiarle entrambe quando si cambiano poi ci sono vari tipi di sonde quelle con 4 filo hanno anche il riscaldamento della sonda è una volta mi è successo che è saltato il fusibile della resistenza... comunque possono essere anche altre cose
     
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