ciao ti chiedo un consiglio dato che sei abbastanza esperto in merito, conosci un buon kit Hardwire cut-off da collegare con la dashcam e la batteria per metterla in mode parking?
I kit cut-off che si trovano normalmente su internet vedo che hanno praticamente tutti il collegamento usb-c, non saprei indicarne uno con un collegamento diverso. Comunque sei sicuro che la telecamera abbia una connessione jack dc? Dalle foto si capisce poco, ma mi sembrerebbe un collegamento proprietario
in allegato ho messo un video di quando avevo collegato la dashcam anteriore, si vedono i cavi gialli e rossi, l’altro video invece è la dashcam posteriore che ancora devo mettere, e ha i cavi con l’attacco simile, e non so come si chiami… le ho prese entrambe da rfcarsystem, usate e penso siano di eng custom o fixcamx.. mi ha detto che devono essere collegate alla scatola fusibili e c’è la possibilità di averle sempre attive in parking mode (mi sa che ho collegato male perché rimane accesa solo a macchina accesa) ad ogni modo devo cambiare batteria auto (agm 95ah 850a) e la farò montare ad un elettrauto insieme alla dashcam posteriore, dicendogli di collegarle per averle sempre attive. Ma per salvaguardare la batteria che tipo di hardwire mi serve? grazie in anticipo
Per avere risposte certe è opportuno consultare le istruzioni della telecamera. In alternativa, verifica nel menu se è presente un’impostazione che consenta lo spegnimento automatico al di sotto di una determinata soglia di tensione, così da proteggere la batteria.
Da quel che vedo i collegamenti hanno un connettore proprietario, quindi o è come dice m@urizio, che il cut off, o comunque l'interruzione di alimentazione, è già predisposto nella telecamera e può essere impostato, o la vedo dura. Se la cam si spegne quando spegni l'auto dipende dal fatto che hai collegato il cavo che dovrebbe essere sempre alimentato ad una sede di un fusibile sotto chiave. Dal video sembrerebbe che i cavetti della telecamera incorporino un fusibile nella "testa". In realtà non è proprio chiaro, ma se così non fosse, il collegamento sarebbe pericoloso perché priveresti il circuito della sua protezione. Però nei cavi, dal video, non vedo fusibili che possono essere sostituiti e questo aspetto andrebbe approfondito. Quindi, ammesso che il fusibile nel cavo della telecamera ci sia, per evitare danni all'elettronica dell'auto è importante (oltre ovviamente ad individuare il fusibile sotto chiave e quello con alimentazione continua) che il fusibile originale che stacchi abbia lo stesso amperaggio di quello nel cavo della cam che inserisci.
Ti hanno detto male. Sulla Giulia se vuoi puoi passare ad una AGM senza dover modificare nulla
