
Perfetto! Grazie della spiegazione!I gas refrigeranti in particolare cambino pressione in base alle temperature, quindi verificare la pressione del gas è una prova indicativa e non certa di una perdita, quindi conviene misurare la temperatura all uscita delle bocchette e questa temperatura è condizionata dalla temperatura di ingresso dell aria, quindi si verifica il delta, per esempio se ci sono 40 gradi l aria non pio uscire 6 gradi, ma magari 10 o anche di più. In definitiva la cosa migliore è ricaricare l impianto, dove tolgono il tuo gas, lo pesano e rimettono la quantità giusa in peso con il relativo lubrificante
Buongiorno a tutti! Volevo solo sapere ogni quanto è consigliato ricaricare il gas del climatizzatore sulla Giulietta.. Grazie a tutti!
Concordo che conoscere la pressione del circuito non serve a nulla, in un post precedente ho specificato "pressioni" in quanto l'analisi delle pressioni del cicuito di bassa con quella di alta dice esattamente se l'impianto stà lavorando al meglio... non per nulla ho parlato di professionisti e non di semplici "caricatori" di impianti che l'unica cosa che devono fare è collegare due tubi e azionare un interruttore della stazione di ricarica.I gas refrigeranti in particolare cambino pressione in base alle temperature, quindi verificare la pressione del gas è una prova indicativa e non certa di una perdita,