buonasera ragazzi, dopo 150mila km ho effettuato sostituzione olio del mio at8 (su giulia 150 cv rimappata a 200), il meccanico che me l'ha sostituito mi ha detto molto onestamente che c'erano pochissimi residui metallici nelle calamite e che l'olio era tutt'altro che usurato, oserei dire che ci stressiamo un pò con sto cambio e che il discorso del "vitalizio" non è poi così lontano dalla verità, vi assicuro inoltre che non ho il piede leggero