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Discussione aperta da TRIP3 il

Sostituzione olio impianto frenate cosa mettere?

#31
Ps: la parte di olio che si usura (brucia) è quella in prossimità della pinza
Per farla breve quello nella vaschetta è sempre nuovo
Diciamo che non sono del tutto d'accordo...

La sostituzione peridica non è necessaria perche l'olio " brucia" ma perche essendo igroscopico tende ad assorbire umidità e ad abbassare il punto di ebollizione...
La zona più esposta all'ingresso di umidità (nonostante alcuni accorgimenti) è proprio la vaschetta di compensazione, portare il liquido contaminato alle pinze non è prorio una bella idea. :eek:

Tutto nuovo e via....
 
#32
Allora mettiamo la motorsil sulla filettatura del tappo del serbatoio in modo che l'umidità non possa entrare ahah
 
#33
Maurizio se vogliamo dirla tutta per il costo che ha un kilo di dot 4 vale la pena si fare un cambio completo
Ammetti però che spurgare le pinze come faccio io almeno per le prime volte non è sufficiente a far arrivare l'olio della vaschetta fino in fondo
Lo si fa ogni tagliando e al cambio cinghia (che io faccio a 60-70 mila km) si sostituisce tutto l'olio
Per quanto riguarda il dot5.1 consigno la sostituzione delle tubazioni in gomma con tubo in treccia
 
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Reazioni: Melo81 e M@urizio
#34
Qualcuno sa dirmi la differenza tra dot e top?? Esiste oppure sono la stessa tipologia di olio....?!?!!
 
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#35
Qualcuno sa dirmi la differenza tra dot e top?? Esiste oppure sono la stessa tipologia di olio....?!?!!


DOT =Department Of Transportation = Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti in pratica è un modo di classificare il liquido freni (o anche gli pneumatici).

TOP è un attributo (non certificato) di prodotto al vertice, insomma il nulla...
 
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#36
DOT =Department Of Transportation = Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti in pratica è un modo di classificare il liquido freni (o anche gli pneumatici).

TOP è un attributo (non certificato) di prodotto al vertice, insomma il nulla...

...più che altro TOP è la tipologia di olio che viene specificata nel libretto di manutenzione della Giulietta...a questo punto credo vadano bene entrambi...! Grazie
 
#37
Ciao a tutti,
volendo effettuare in autonomia il cambio liquido freni, sulla Giulietta che è fornita di ABS, da quale ruota bisogna partire a fare lo spurgo? Più lontana dalla vaschetta come nelle vecchie auto o quella più vicina avendo, appunto l'ABS?

Grazie, ciao!
 

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