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Discussione aperta da tano2 il

Sostituzione olio impianto freni

tano2

Alfista principiante
Autore della discussione
30 Settembre 2017
79
13
19
Regione
Puglia
Alfa
156
Motore
1900jtd
Altre Auto
lancia y
#1
Salve, devo sostituire l'olio dei freni, i lavori li faccio da me x passione, devo stare attento a qualcosa in particolare o mi basta arretrare le pastiglie posteriori e procedere con lo spurgo? È la prima volta sulla stelvio, uso il sottovuoto x aspirare l'olio
 
#2
Credo che oltre al cambio devi intervenire anche sul software per dire alla centralina che non ci sono perdite ma è un cambio d'olio, essendo un impianto a gestione elettronica, quindi occorre avere i cavi giusti e il gestionale che usano i meccanici.
 
#3
Credo che oltre al cambio devi intervenire anche sul software per dire alla centralina che non ci sono perdite ma è un cambio d'olio, essendo un impianto a gestione elettronica, quindi occorre avere i cavi giusti e il gestionale che usano i meccanici.
Ho letto che va staccata la batteria, forse proprio x evitare questa cosa anche se con il sottovuoto non so come il sistema possa capire della sostituzione dell'olio
 
#4
Considera che comunque c'è anche un sistema di backup in caso che l'elettronica faccia bizze, forse qualche sensore fisico se ne accorge che qualcosa è cambiato. Il mio meccanico mi ha detto che lo spurgo va fatto con la diagnostica attaccata alla centralina.
 
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#5
Considera che comunque c'è anche un sistema di backup in caso che l'elettronica faccia bizze, forse qualche sensore fisico se ne accorge che qualcosa è cambiato. Il mio meccanico mi ha detto che lo spurgo va fatto con la diagnostica attaccata alla centralina.
Ok mi informo meglio, o vediamo se qualcuno sa qualcosa di più 💪
 
#6
Salve, devo sostituire l'olio dei freni, i lavori li faccio da me x passione, devo stare attento a qualcosa in particolare o mi basta arretrare le pastiglie posteriori e procedere con lo spurgo? È la prima volta sulla stelvio, uso il sottovuoto x aspirare l'olio
Ok che li fai per passione ma su un impianto sofisticato ( e' di tipoi digitale ) come quello di Stelvio io non mi avventurerei per non creare errori in centralina o peggio ancora danni.
 
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#7
Ok che li fai per passione ma su un impianto sofisticato ( e' di tipoi digitale ) come quello di Stelvio io non mi avvenurerei per non creare errori in centralina o peggio ancora danni.
Danni non se ne fanno a livello meccanico, devo solo capire a livello di elettronica/sensori cosa potrebbe succedere.
 
#8
Danni non se ne fanno a livello meccanico, devo solo capire a livello di elettronica/sensori cosa potrebbe succedere.
Ma infatti il problema e' proprio li'. Gia' capitato che con la sostituzione delle pastiglie sul display segnalava errore almeno mi sembra di ricordare con la Giulia.
 
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#9
Ma infatti il problema e' proprio li'. Gia' capitato che con la sostituzione delle pastiglie sul display segnalava errore almeno mi sembra di ricordare con la Giulia.
sì sì anche con Stelvio
 
#10
C’è più di qualcuno che solo cambiando le pastiglie ha tribolato non poco perché si è impiantato tt e la macchina è andata in avaria/blocco meglio evitare di fare qualsiasi procedura elettronica sé non si hanno gli strumenti diagnostico ecc perché poi è un bel problema..
 
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