Sostituzione pastiglie freni

[maurinoBO]

C’è un collegamento meccanico e per emergenza e funziona a quadro spento perché ci sono delle valvole che si attivano a quadro acceso e viene by pass impianto meccanico collegato al pedale..da lì decide elettronica come frenare..

Quindi a quadro spento se si guardano le pastiglie mentre qualcuno pesta sul freno (immagino occorra premere molto...) si dovrebbe vedere un movimento?

 

[gigivicenza]

Si pompando pedale a quadro spento auto frena.. e un sistema fatto apposta perché in caso esempio rimani con auto senza corrente o si spegne in corsa bisogna poter frenare..

 

[ricc]

Ho letto sul manuale d'officina e mi sembra che non ci siano cose particolari da fare per il cambio pasticche (utilizzano il metodo classico). Non capisco perchè ad alcuni si accende l'albero di natale...
Qualcuno magari ha provato a cambiarle staccando prima la batteria?
Io vorrei procedere in autonomia con qualcosa di un po più "sportivo" (da verificare se le ferodo ds2500 o brembo hp2000 sono disponibili per Stelvio, sono un leggero upgrade alle originali che proverei).

la batteria devi staccarla sempre quando manovri sulle pasticche, per il posteriore, ma per sicurezza anche per le anteriori, devi prima mettere la vettura in service freni per retrarre il freno di stazionamento elettrico (ovviamente quando stacchi la batteria resta retratto).
Prima di ricollegare la batteria devi spingere bene per accostare le pasticche.
La ate produce ottimi dischi freno allo stesso livello di brembo, peraltro il primo impianto di giulia stelvio è tutto brembo e nonn mi sembra che vada male.
Eviterei di comprare dischi e pasticche rimarchiati alfa romeo pernsando siano meglio, sono solo i brembo rimarchiati.

 

[ricc]

Quindi a quadro spento se si guardano le pastiglie mentre qualcuno pesta sul freno (immagino occorra premere molto...) si dovrebbe vedere un movimento?

L'idea è che se l'impianto by wire non funziona e và in recovery o si spegne proprio la parte elettrica le valvole passano al freno con pompante meccanico e la vettura frena per sola azione meccanica sulle pasticche. Quindi quando lavori sull'impianto frenante quadro spento e per sicurezza batteria staccata.
Le pastiglie si riavvicinano pestando sul pedale del freno ed azionando quindi la pompa meccanica.

 

[andreanero]

L'obiettivo sarebbe quello di non necessitare di strumento per attivare il service freni e evitare albero di natale da stacco batteria. Se con la procedura suddetta si fa tutto senza problemi e senza spie accese, perchè complicarsi la vita?

 

[ricc]

lo strumento è sul sistema multimediale come service freni. ed in definitiva stacca solo il freno di stazionamento elettrico.
Qualcuno all'inizio ha anche solo tenuto la vettura in moto staccato le spinette dei freni di stazionamento e poi spento tutto, ma visto che esiste una procedura elettronica che consente di farlo, ben venga.
Il distacco della batteria è solo una mossa per essere sicuri che la centralina abs non senta le manovre sulle pasticche; se si accorge di significative variazioni del flusso del fluido idraulico, ipotizzo quando spingi in dietro i pistoncini delle pinze, và in allarme ed occorre la diagnostica di casa madre per resettarla.
Peraltro uno stacco batteria fa anche bene alla ecu motore che ricomincia la gestione del motore dai parametri standard di base.

 

[andreanero]

lo strumento è sul sistema multimediale come service freni. ed in definitiva stacca solo il freno di stazionamento elettrico.
Qualcuno all'inizio ha anche solo tenuto la vettura in moto staccato le spinette dei freni di stazionamento e poi spento tutto, ma visto che esiste una procedura elettronica che consente di farlo, ben venga.
Il distacco della batteria è solo una mossa per essere sicuri che la centralina abs non senta le manovre sulle pasticche; se si accorge di significative variazioni del flusso del fluido idraulico, ipotizzo quando spingi in dietro i pistoncini delle pinze, và in allarme ed occorre la diagnostica di casa madre per resettarla.
Peraltro uno stacco batteria fa anche bene alla ecu motore che ricomincia la gestione del motore dai parametri standard di base.

Grazie, non sapevo. Molte auto con freno stazionamento elettrico non hanno questa funzione sul multimedia, occorre collegare diagnosi.

 

[Kelkome]

Ciao, volevo sostituire le pastiglie di primo equipaggiamento e lasciare ancora i dischi originali, l’auto ha 67mila km.
Sapete indicarmi il codice Brembo delle pastiglie originali? Vorrei evitare quelle marchiate Alfa che sono le stesse.
Sapete anche indicarmi eventuali altre marche di qualità superiore da mettere con i dischi originali? (sempre se consigliato)

 

[FabriConta]

Sostituite ora le pasticche anteriori Stelvio 2.2 210cv da meccanico generico non abbiamo adottato nessuna precauzione particolare solo abbiamo pompato sul pedale prima di accendere il motore e non è apparsa (per fortuna) nessuna spia, prima della sostituzione avevo inserito la funzione "service freni" solo per scrupolo in quanto andavamo a sostituire le anteriori, a fronte dei 320€ richiesti in Alfa Romeo ho speso 125€ tra pasticche(Brembo) e montaggio.

 

[Rosso_620]

Sostituite ora le pasticche anteriori Stelvio 2.2 210cv da meccanico generico non abbiamo adottato nessuna precauzione particolare solo abbiamo pompato sul pedale prima di accendere il motore e non è apparsa (per fortuna) nessuna spia, prima della sostituzione avevo inserito la funzione "service freni" solo per scrupolo in quanto andavamo a sostituire le anteriori, a fronte dei 320€ richiesti in Alfa Romeo ho speso 125€ tra pasticche(Brembo) e montaggio.

Ho cambiato anchi'io le pastiglie e anche i dischi anteriori (questi ultimi avevano 200mila km) da un meccanico generico di mia fiducia, ma mi ha detto che comunque è stato necessario collegare la diagnosi con la licenza Alfa Romeo per fare l'adattamento della centralina freni alle nuove pasticche/freni.
Se ci pensi, la cosa ha senso perchè la frenata non è semplicemente idraulica come nelle macchine normali, ma è elettroidraulica controllata da centralina per gestire ottimamente la frenata. E' chiaro che funziona lo stesso anche se questo adattamento non lo fai, ma la frenata (che è un punto di merito della Stelvio / Giulia) potrebbe non essere ottimale e non rispondente ai parametri di modulazione della centralina stessa.