Sostituzione pompa gasolio alta pressione

[angelo milonia]

Buona sera una domanda. Quando sostituiscono la pompa dell alta pressione del gasolio, si deve necessariamente scollegare qualche componente Dell impianto di raffreddamento principale? Dico questo perché dopo il lavoro il livello del liquido cala, il meccanico ha detto che si deve assestare e se persiste bisogna fare lo spurgo. A me pare strano, ho messo più di 500ml, livello max, e in nemmeno 8 9 km in città la sera è sceso di nuovo sotto il minimo, ho rabboccato e ora è calato ma molto meno. Dite che necessita di spurgo? Non ho perdite visibili a terra o altro, fumo strano o rumori strani nulla e la temperatura sta sempre tra i 90 95 gradi. Chiedo perché quando si tratta di liquido refrigerante subito si pensa al peggio .

 

[gigivicenza]

Sul 210 ce intercooler ad acqua davanti distribuzione quindi va smontata parecchia roba inoltre se hanno sostituito distribuzione e pompa acqua hanno sicuramente tolto liquidi del raffreddamento..

 

[angelo milonia]

Inoltre qualcuno sa dove si trovano le viti per lo spurgo Dell impianto refrigerante?

 

[ricc]

è normale dover fare almeno un paio di rabocchi nei giorni successivi lo svuotamento del circuito ed uno dopo almeno 200-300 km o comunque un viaggetto in autostrada. Le officine più evolute fanno il vuoto nell'impianto e ricaricano il refrigerante nell'impianto in depressione, in questo modo non è necessario il rabocco. Attenzione ai livelli se hai il doppio circuito: la vascetta del circuito principale deve essere quasi vuota, quella del secondo circuito ausiliario deve essere completamente piena.
Le viti di spurgo di plastica (sic) sono vicino al termostato, ma conviene non disturbarle perchè sono molto delicate, se le apri conviene sostituirle.
Per la cronaca esiste un'apposito estrattore che consente di sfilare la pompa del gasolio mantenendo in posizione la puleggia e quindi evitando di mettere mano alla distribuzione, in ogni caso alla seconda distribuzione conviene sostituire la pompa gasolio con una revisionata. La cp4 è nota per dare dispiaceri e quindi andrebbe prudenzialmente sostituita a 150k km od anche prima se siete soliti girare in riserva od acquistare gasolio dove capita.