- 16 Agosto 2008
- 654
- 11
- 36
- Regione
- Friuli-Venezia Giulia
- Alfa
- Spider (916)
- Motore
- 2000 twin spark-my97
Sono possessore di un ALFA ROMEO SPIDER 2000 TS DEL 1997,ho questo problema da circa due settimane:
Mi resta accesa la spia "iniezione" fissa.L'auto fa fatica a freddo,appena accesa,per farla rimanere in moto tengo leggermente accelerato.Poi a caldo l'auto va benissimo e tiene il minimo perfettamente,senza nessuno strattone o altro.
Ho fatto una diagnosi con MULTIECUSCAN.Sono venuti fuori i seguenti errori:
-DEBIMETRO
-VALVOLA ANTIEVAPORATIVA
-AVVOLGIMENTO APERTURA ATTUATORE MINIMO
-AVVOLGIMENTO CHIUSURA ATTUATORE MINIMO
-VARIATORE DI FARE
-INTEGRATORE SONDA LAMBDA
In questi giorni ho cambiato:
-debimetro nuovo,con numero originale
-sonda lambda nuova
-messe candele nuove originali
-pulizia accurata corpo farfallato smontato
-pulizia motorino del minimo
-controllo filtro aria e tubazioni.Tutto ok.
-pulizia del solenoide del variatore di fase quello vicino agli iniettori
-pulizia iniettori benzina
-sensore giri e pompa benzina cambiati due anni fa.
Dopo questi interventi gli errori sono rimasiti tutti a parte quello della SONDA LAMBDA che ho messo nuova.
Metto in allegato il report di MULTIECUSCAN con i codici errore.
Se qualcuno riesce a indirizzarmi per risolvere il problema,io sto andando a esclusione.
Grazie
Mi resta accesa la spia "iniezione" fissa.L'auto fa fatica a freddo,appena accesa,per farla rimanere in moto tengo leggermente accelerato.Poi a caldo l'auto va benissimo e tiene il minimo perfettamente,senza nessuno strattone o altro.
Ho fatto una diagnosi con MULTIECUSCAN.Sono venuti fuori i seguenti errori:
-DEBIMETRO
-VALVOLA ANTIEVAPORATIVA
-AVVOLGIMENTO APERTURA ATTUATORE MINIMO
-AVVOLGIMENTO CHIUSURA ATTUATORE MINIMO
-VARIATORE DI FARE
-INTEGRATORE SONDA LAMBDA
In questi giorni ho cambiato:
-debimetro nuovo,con numero originale
-sonda lambda nuova
-messe candele nuove originali
-pulizia accurata corpo farfallato smontato
-pulizia motorino del minimo
-controllo filtro aria e tubazioni.Tutto ok.
-pulizia del solenoide del variatore di fase quello vicino agli iniettori
-pulizia iniettori benzina
-sensore giri e pompa benzina cambiati due anni fa.
Dopo questi interventi gli errori sono rimasiti tutti a parte quello della SONDA LAMBDA che ho messo nuova.
Metto in allegato il report di MULTIECUSCAN con i codici errore.
Se qualcuno riesce a indirizzarmi per risolvere il problema,io sto andando a esclusione.
Grazie
