SPIA INIEZIONE ACCESA E AUTO SI SPEGNE

mariofreddy31

Alfista principiante
16 Agosto 2008
655
11
36
PN
Regione
Friuli-Venezia Giulia
Alfa
Spider (916)
Motore
2000 twin spark-my97
Sono possessore di un ALFA ROMEO SPIDER 2000 TS DEL 1997,ho questo problema da circa due settimane:

Mi resta accesa la spia "iniezione" fissa.L'auto fa fatica a freddo,appena accesa,per farla rimanere in moto tengo leggermente accelerato.Poi a caldo l'auto va benissimo e tiene il minimo perfettamente,senza nessuno strattone o altro.
Ho fatto una diagnosi con MULTIECUSCAN.Sono venuti fuori i seguenti errori:


-DEBIMETRO
-VALVOLA ANTIEVAPORATIVA
-AVVOLGIMENTO APERTURA ATTUATORE MINIMO
-AVVOLGIMENTO CHIUSURA ATTUATORE MINIMO
-VARIATORE DI FARE
-INTEGRATORE SONDA LAMBDA


In questi giorni ho cambiato:

-debimetro nuovo,con numero originale
-sonda lambda nuova
-messe candele nuove originali
-pulizia accurata corpo farfallato smontato
-pulizia motorino del minimo
-controllo filtro aria e tubazioni.Tutto ok.
-pulizia del solenoide del variatore di fase quello vicino agli iniettori
-pulizia iniettori benzina
-sensore giri e pompa benzina cambiati due anni fa.


Dopo questi interventi gli errori sono rimasiti tutti a parte quello della SONDA LAMBDA che ho messo nuova.

Metto in allegato il report di MULTIECUSCAN con i codici errore.

Se qualcuno riesce a indirizzarmi per risolvere il problema,io sto andando a esclusione.

Grazie
 

Allegati

  • ATTUATORE MINIMO ERRORE.webp
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  • VALVOLA ANTIEVAPORATIVA(CANISTER)ERRORE.webp
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  • VARIATORE FASE ERRORE.webp
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Se hai messo la Sonda lambda dovresti aver risolto...comunque cancella gli errori fai un bel giro di 30km e rifai la diagnosi
 
Se hai messo la Sonda lambda dovresti aver risolto...comunque cancella gli errori fai un bel giro di 30km e rifai la diagnosi
si ho messo la sonda nuova due giorni fa..l'errore SU multiecuscan non c'è piu',ma il problema persiste,certo ora l'auto va benissimo,gira bene,ha spunto migliore come non mai,considerando DEBIMETRO,SONDA E CANDELE NUOVE..l'unico problema rimane a motore freddo,meno di prima ma c'è ancora con annessa spia.
Adesso a esclusione rimangono:

-MOTORINO MINIMO
-SOLENOIDE VARIATORE
-POMPA BENZINA
-SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME

Potrebbero essere anche questi la causa?Che ne pensi?
 

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