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ho riscontro lo stesso problema, ieri sono andato a fare il tagliando e il meccanico mi ha detto che la causa della spia era proprio questa condensa che andava ad "imbrattare tutto"....
poi come hai risolto?
Ad oggi ho la spia accesa e per carità non perde di potenza ne soffro che non possa mettere il dna però fatto sta che preferisco ovviamente non avere la spia motore accesa