Spie motore accese

[Salvocaste]

Buongiorno
mentre camminavo in autostrada sui 110 km/h mi si sono accese tantissime spie ( guasto VDC, con annessi avvisi di guasto hi holder ABS ASR DNA e startandstop). Subito spia guasto motore e la lancetta temperatura acqua da 90c scende a 60 e risale. Ho spento e riacceso l’auto ma le spie sono rimaste, cosa può essere?

 

[Antonio156alfa]

buongiorno.

Potrebbe trattarsi di un calo di tensione, controlla i morsetti della batteria e tutte le connessioni che siano ben salde e serrate, magari sgancia i morsetti e pulisci bene i contatti co una spazzola di ferro..

La batteria quanti secoli ha?

Controllerei anche l'alternatore che eroghi il corretto voltaggio..

 

[Salvocaste]

Portata dal meccanico che ha effettuato la diagnosi, il problema molto probabilmente è dovuto dalla batteria che non ha la capacità di supportare lo start&stop. Mi ha consigliato di metterne una ottima, provvedo e vedrò, intanto le spie sono scomparse dal cruscotto già da sta mattina.

 

[VURT]

Buongiorno
mentre camminavo in autostrada sui 110 km/h mi si sono accese tantissime spie ( guasto VDC, con annessi avvisi di guasto hi holder ABS ASR DNA e startandstop). Subito spia guasto motore e la lancetta temperatura acqua da 90c scende a 60 e risale. Ho spento e riacceso l’auto ma le spie sono rimaste, cosa può essere?

La batteria in che condizioni si trova?

 

[Salvocaste]

La batteria in che condizioni si trova?

Ha alcuni anni di vita, la macchina l’ho acquistata un mese fa, ma da quello che abbiamo visto non è adatta per lo start&stop

 

[VURT]

Ha alcuni anni di vita, la macchina l’ho acquistata un mese fa, ma da quello che abbiamo visto non è adatta per lo start&stop

Ok, allora cambiala subito perché potrebbe essere lei la causa. Devi comprarne una EFB. Quando la monti fai pulire bene, con carta abrasiva, i poli della batteria e i morsetti e aggiungi del grasso al silicone.

 

[Salvocaste]

Grazie mille per il consiglio

 

[Salvocaste]

Dopo aver sostituito la batteria, il problema si è ripresentato dopo 50/60km di marcia in autostrada a velocità media. Solite spie avarie accese, e il segnale della temperatura acqua che va a 0

 

[Antonio156alfa]

Fai controllare sensore IBS e alternatore, per i primi 50/60Km la batteria nuova è riuscita a mantenere la corretta alimentazione, segno che qualcosa nel tempo non carica correttamente la batteria, o qualche dispersione nel body computer.

Le canaline di scolo sono libere da fogliame e impurità?, in un caso è capitato che l'acqua filtrava nel surrogato di passaggio e finiva nel body computer e nel vano fusibili posto lato batteria, creando problemi di dispersione e cali di tensione tali da scaricare la batteria nel tempo.