Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile
Salve,
credo di essere incappato nel vostro stesso problema;
in sostanza a gennaio, dopo aver lasciato di notte la macchina fuori al freddo (sotto lo zero),
la Giulietta non si riaccendeva, il meccanico che l'ha fatta ripartire ha semplicemente resettato la centralina e dato una ripulita ai sensori,
sostenendo che all'accensione è necessario premere i pedali frizione e freno, altrimenti dei sensori di sicurezza impediscono alla Giulietta di accendersi.
Confermate questa tesi????
Fatto sta che alla fine la macchina è ripartita,
ma dopo qualche km sono apparsi gli errori "
Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile",
ho portato la macchina all'Alfa Romeo delle mie parti, perchè credevo bastasse un semplice rialinneamento della centralina,
ma loro sostengono che è necessario cambiare la centralina abs, in quanto c'è una proprio direttiva Alfa Romeo che per i modelli con un certo range di telaio, prevede che non sia sufficiente l'aggiornamento sw della centralina, ma un vero proprio cambio;
al costo di oltre 1.000€ :-(
Inutile dirvi che la macchina è fuori garanzia,
a voi risulta questa storia del cambio centralina abs???
Per quelli di voi che hanno risolto semplicemente riallineando via sw la centralina,
potreste dirmi le prime cifre del numero di telaio, giusto per capire se mi stanno prendendo in giro,
o se è veramente così....
Grazie per l'aiuto e complimenti per il forum,
Federico.
e che adesso NON DOVREBBE (condizionale...) più avere problemi...
