Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)

re: [DISCUSSIONE UFFICIALE]-Start & Stop Giulietta(INFO UTILI AL PRIMO POST)

Ciao........a me 98 volte su 100 mi dice s&s non disponibile...........da che dipende??
 
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Ciao........a me 98 volte su 100 mi dice s&s non disponibile...........da che dipende??
Dipende dagli ingegneri che lo hanno progettato...:p
 
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Ciao........a me 98 volte su 100 mi dice s&s non disponibile...........da che dipende??
Spesso, molto spesso e volentieri, molto volentieri è colpa della batteria che non raggiunge la soglia di carica prevista (circa 80%), se vuoi essere sicuro che nn ci sia un'anomalia fail la classica prova.
In seconda freni fino a fermarti senza premere la frizione fino a far spegnere il motore, a questo punto premi la frizione e vedi cosa succede.
 
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In seconda freni fino a fermarti senza premere la frizione fino a far spegnere il motore, a questo punto premi la frizione e vedi cosa succede.

La trasmissione NON ringrazia per questa operazione!!!
 
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l'ho presa usata........ma in garanzia totale.......a volte funziona a volte no....
 
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Sei al corrente di tutte le situazioni in cui è normale che non funzioni?
 
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La trasmissione NON ringrazia per questa operazione!!!
E' la prova che fa il collaudatore Alfa !
Non penso sia così deleteria, in fondo lo "strappo" è ben poca cosa, il motore si ferma subito.
 
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Sai quanto gliene frega al collaudatore della tua trasmissione!!! Comunque se si fa una sola volta non è dannoso, il guaio è se diventa una prassi!
 
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Sai quanto gliene frega al collaudatore della tua trasmissione!!! Comunque se si fa una sola volta non è dannoso, il guaio è se diventa una prassi!
Beh ma è certo che non è una prassi, ma che problemi dovrebbe risentire la trasmissione, è un organo che ha sufficienti "muscoli" per resistere a questa sollecitazione, se pensi a quelle che sopporta ogni giorno tra accelerate e decelerazioni, una fermata in seconda al minimo mi sembra ... paglia !!! :rolleyes:
 
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