fabryvet
Alfista Megalomane
- 20 Giugno 2017
- 1,999
- 2,429
- 174
- Regione
- Toscana
- Alfa
- Tonale
- Motore
- Q4 Plug In Hybrid 280cv
- Altre Auto
- Volkswagen New Beetle cabrio 1.9 Tdi 105cv 2006
Lancia Appia 3 serie 1962
2.2 Diesel Stelvio Consumi - 2.2 mjet 180cv
- Autore discussione pisilio
- Data d'inizio
A proposito di divertimento, sono in ferie in Croazia e ieri sono entrato in un ex aeroporto militare abbandonato. Praticamente ero da solo con la mia Stelvio sulla pista e sui piazzali dove si giravano gli aerei...selettore in dynamic e cambio manuale e via a provare accelerazione e tenuta in curva. Naturalmente su una pista così larga sembra di essere fermi però se butti un occhio al contachilometri ti rendi conto che arrivi a velocità elevate molto molto elevate. Ma ancora di più mi ha impeessionato la tenuta in curva, davvero entusiasmante !!!
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wuli1062
Alfista principiante
- 8 Aprile 2017
- 86
- 57
- 29
- Regione
- Toscana
- Alfa
- Tonale
- Motore
- 1.5 160 MHEV
- Altre Auto
- BMW.....purtroppo
Il 2.2 180 CV 2RM ha l'AdBlue ? Come vanno i consumi? Grazie
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fabryvet
Alfista Megalomane
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- Q4 Plug In Hybrid 280cv
- Altre Auto
- Volkswagen New Beetle cabrio 1.9 Tdi 105cv 2006
Lancia Appia 3 serie 1962
Consumi testati per una piccola gita in montagna: Km totali 177, dislivello 1400mt, andatura decisamente turistica (alternando N e A sul manettino. Consumi rilevati da CDB 16,6 Km/l
Di questo direi che sono contento mentre il CDB ha evidenziato tutte le sue pecche: manca l'indicazione della durata del viaggio, rispetto alle altre auto avute, non mi pare esista la possibilità di far azzerare automaticamente uno dei 2 CDB per pause superiori a 1-2 ore ma secondo me il peggio lo da l'autonomia residua: all'andata, in salita abbastanza pronunciata, siamo passati dai 136Km di autonomia alla spia carburante accesa alla scomparsa dell'indicazione dei Km residui nell'arco di 5 minuti. Al ritorno (primo tratto in forte discesa a consumi praticamente azzerati) siamo tornati a un'autonomia stimata anche di oltre 200Km... Io non so se alla lunga il sistema svilupperà una sorta di memoria a lungo termine ma per il momento ho l'impressione che la stima venga fatta sulla base degli ultimi 10' così come la media dei consumi nel grafico in modalità N. Per la cronaca comunque, dopo esserci accesa la spia carburante variano prima dal bianco al rosso le ultime due tacche dell'indicatore, quando si scende a una avverte nuovamente che è il momento di fare rifornimento e a quel punto è effettivamente bene fermarsi
Di questo direi che sono contento mentre il CDB ha evidenziato tutte le sue pecche: manca l'indicazione della durata del viaggio, rispetto alle altre auto avute, non mi pare esista la possibilità di far azzerare automaticamente uno dei 2 CDB per pause superiori a 1-2 ore ma secondo me il peggio lo da l'autonomia residua: all'andata, in salita abbastanza pronunciata, siamo passati dai 136Km di autonomia alla spia carburante accesa alla scomparsa dell'indicazione dei Km residui nell'arco di 5 minuti. Al ritorno (primo tratto in forte discesa a consumi praticamente azzerati) siamo tornati a un'autonomia stimata anche di oltre 200Km... Io non so se alla lunga il sistema svilupperà una sorta di memoria a lungo termine ma per il momento ho l'impressione che la stima venga fatta sulla base degli ultimi 10' così come la media dei consumi nel grafico in modalità N. Per la cronaca comunque, dopo esserci accesa la spia carburante variano prima dal bianco al rosso le ultime due tacche dell'indicatore, quando si scende a una avverte nuovamente che è il momento di fare rifornimento e a quel punto è effettivamente bene fermarsi
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