Stelvio - Eni diesel +

[Piezio77]

Allora chi acquista il 150cv lo prende perchè gli piace andare più piano e apprezza la minor accelerazione che ha? Dubito fortemente. E purtroppo penso che quasi tutti siano squallidamente attaccati ai soldi di questi tempi.... tranne appunto chi può permettersi le Quadrifoglio, per restare nell'ambito Alfa.
Secondo te perchè oltre il 90% delle Stelvio vendute è diesel? A tutti fanno schifo i benzina?

Appunto

 

[Utente cancellato 95279]

La scelta di un propulsore non è assolutamente un fatto economico: sarebbe assolutamente squallido se fosse così. A me piace questo motore indipendentemente dai km che percorro, più o meno 30.000 l'anno.

Non condivido il tuo pensiero che non sia anche un fattore economico la scelta di un diesel o benzina ma ognuno giustamente la pensa come vuole , il mio scritto per lo più era rivolto che a sto punto con 60000 km in 2 anni trovi una spesa inutile l’aditivo però sono pensieri diversi ci mancherebbe.

 

[Paolo2000]

La scelta di un propulsore non è assolutamente un fatto economico: sarebbe assolutamente squallido se fosse così. A me piace questo motore indipendentemente dai km che percorro, più o meno 30.000 l'anno.

Mi sa che sei uno dei pochi che la pensa così ma sono idee, neopatentato vincolato dai kW ma tra un anno un bel 240cv a benzina giulietta Qv non posso permettermela e nemmeno i miei, mi accontento di 78cv della mito appena presa

 

[FK887]

Non condivido il tuo pensiero che non sia anche un fattore economico la scelta di un diesel o benzina ma ognuno giustamente la pensa come vuole , il mio scritto per lo più era rivolto che a sto punto con 60000 km in 2 anni trovi una spesa inutile l’aditivo però sono pensieri diversi ci mancherebbe.

Mah, sai...il mondo è bello perché è vario, no? Sto aspettando che esca la Levante II ....vediamo che succede..

 

[alex1975bz]

Mah, sai...il mondo è bello perché è vario, no? [emoji5] Sto aspettando che esca la Levante II ....vediamo che succede..

Perchè non subito una Stelvio Q?

 

[lukemilano]

Io ragazzi faccio il diesel normale ogni 5000 km uso adittivo bardahal ogni tanto il pieno con total erg exellum

 

[micals]

Il discorso della scelta del motore dal punto di vista economico sta in piedi fino ad un certo punto. Diciamo che a chi acquista auto di un certo prezzo come la stelvio, non dovrebbe creare problemi scegliere un diesel 180 o 210 invece di un 150. Anche perché sono motori più adatti al carattere dell'auto. Discorso diverso si fa per le flotte aziendali e per chi la acquista usata, quindi a tutt'altro prezzo. Poi alla fine rimane comunque una scelta del tutto personale

 

[maurinoBO]

Il discorso della scelta del motore dal punto di vista economico sta in piedi fino ad un certo punto. Diciamo che a chi acquista auto di un certo prezzo come la stelvio, non dovrebbe creare problemi scegliere un diesel 180 o 210 invece di un 150. Anche perché sono motori più adatti al carattere dell'auto. Discorso diverso si fa per le flotte aziendali e per chi la acquista usata, quindi a tutt'altro prezzo. Poi alla fine rimane comunque una scelta del tutto personale

Scusa allora perché non prendere un benzina? Sono ancora più adatti alla Stelvio seguendo il tuo ragionamento, è la differenza all'acquisto è modesta.

Ripeto, se oltre il 90% delle Stelvio immatricolate in Italia è diesel il motivo è solo economico.

 

[AlexMi]

Io ho preso Giulia diesel 180cv per scelta e non per motivi economici.
Semplicemente ho chiesto al concessionario di provarle entrambe e il diesel è risultato più pronto scattante e piacevole rispetto al 200 benzina: da li la scelta, contando che non userò l'auto in città quindi non avrò problemi con il FAP.

 

[devisprinci]

Scusa allora perché non prendere un benzina? Sono ancora più adatti alla Stelvio seguendo il tuo ragionamento, è la differenza all'acquisto è modesta.

Ripeto, se oltre il 90% delle Stelvio immatricolate in Italia è diesel il motivo è solo economico.

Io dopo aver provato il benzina 280 cv mi sono dirottato sul 210 Diesel a occhi chiusi