Buonasera a tutti, in seguito alla rottura delle Turbina, dove si sono danneggiate le pale della girante aspirazione, è stata smontata tutta la parte dell' aspirazione per controllare eventuali
residui, tra l altro non trovati nemmeno nell' intercooler.
viene rimontata tutta l' aspirazione dopo lavaggio, cambiati i tubi per la lubrificazione delle nuova turbina, ispezionati manicotti e condotti e ovviamente la turbina stessa, con annesso cambio olio e filtro olio.
la macchina mi viene consegnata sabato pomeriggio, sembrerebbe andare abbastanza bene anche se non so accelerando molto per via della nuova turbina, nella mia idea vorrei fare qualche migliaia di km per rodarla, non so se ce ne sia bisogno davvero.
aprendo il vano motore, sento un rumore differente da prima che la turbina si rompesse, un rumore di aria, per farmi capire meglio, come una fuoriuscita di gas da un bombola, o una perdita dal compressore ad aria, (SSSHHHHH) soffiare nel vado motore, soffio che è presente sia a macchina fredda che a macchina calda, presente sia al minimo, sia a bassi giri, sia in accelerazione, unico momento dove scompare, è al rilascio dell' acceleratore, nel frangente di tempo che i giri si abbassano per tornare al minimo per intenterci, il rumore sparisce, per poi ripresentarsi al minimo. carico un video, macchina fredda, e colpetti di acceleratore lenti fino a 1200/1500 giri circa.
grazia anticipatamente a chi mi aiuterà
residui, tra l altro non trovati nemmeno nell' intercooler.
viene rimontata tutta l' aspirazione dopo lavaggio, cambiati i tubi per la lubrificazione delle nuova turbina, ispezionati manicotti e condotti e ovviamente la turbina stessa, con annesso cambio olio e filtro olio.
la macchina mi viene consegnata sabato pomeriggio, sembrerebbe andare abbastanza bene anche se non so accelerando molto per via della nuova turbina, nella mia idea vorrei fare qualche migliaia di km per rodarla, non so se ce ne sia bisogno davvero.
aprendo il vano motore, sento un rumore differente da prima che la turbina si rompesse, un rumore di aria, per farmi capire meglio, come una fuoriuscita di gas da un bombola, o una perdita dal compressore ad aria, (SSSHHHHH) soffiare nel vado motore, soffio che è presente sia a macchina fredda che a macchina calda, presente sia al minimo, sia a bassi giri, sia in accelerazione, unico momento dove scompare, è al rilascio dell' acceleratore, nel frangente di tempo che i giri si abbassano per tornare al minimo per intenterci, il rumore sparisce, per poi ripresentarsi al minimo. carico un video, macchina fredda, e colpetti di acceleratore lenti fino a 1200/1500 giri circa.
grazia anticipatamente a chi mi aiuterà
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