stringere cinghia servizi

[DalfistaA]

Eccolo finalmente, quello cerchiato!!![/QUOTE]
grazie mille!!
ecco come risprmiare più di 100 euro di manodopera!

 

[M@urizio]

Eccolo finalmente, quello cerchiato
grazie mille!!
ecco come risprmiare più di 100 euro di manodopera!

"Lui" dovrebbe costare circa 30,00 €

:decoccio:

:decoccio:

 

[ALEX 147]

Controlla anche le pulegge se la cinghia salta la colpa è di pulegge e tendicinghia

 

[DalfistaA]

il tendicinghia non ne vuole sapere di mollare quel cavolo di bullone.
consigli???

 

[M@urizio]

il tendicinghia non ne vuole sapere di mollare quel cavolo di bullone.
consigli???

Non utilizzare una chiave fissa, anche se poligonale.
Per ripartire meglio lo sforzo sarebbe meglio utilizzare una chiave a "T" semplice o una bussola con chiave a quadro maschio e spina scorrevole...

:decoccio:

:decoccio:

 

[DalfistaA]

ho utilizzato un bussolotto con il cricchetto abbastanza lungo.
ma è normale che sia scorrevole il tendicinghia?

 

[M@urizio]

ho utilizzato un bussolotto con il cricchetto abbastanza lungo.
ma è normale che sia scorrevole il tendicinghia?

Il bullone da svitare è quello che fissa tutto il tendicinghia al blocco motore (nello spaccato la vite 6) non quello della puleggia...

Utilizzare una chiave a cricchetto equivale ad agire sul bullone in maniera scomposta, prova con quella dotata di spina scorrevole...

Spero che tu stia usando chiavi con quadro almeno da 1/2 pollice...

Cosa intendi per scorrevole... forse che la regolazione della cinghia è "continua" e non fissa? Allora è scorrevole....

:decoccio:

:decoccio:

 

[DalfistaA]

si è da 1/2 pollice.
allora i tendicinghia sono 2?
uno mobile e uno fisso?
quello fisso manca proprio, si vede che l'effetto frusta della cinghia l'ha spezzato...

 

[M@urizio]

si è da 1/2 pollice.
allora i tendicinghia sono 2?
uno mobile e uno fisso?
quello fisso manca proprio, si vede che l'effetto frusta della cinghia l'ha spezzato...

Premesso che non ho presente il tuo motore e i suoi accessori... per me quello che tu definisci fisso è una puleggia di rinvio...

Con la cinghia in mano dovresti essere in grado di vedere il percorso che fà ed eventualmente rilevare se manca qualcosa...

Se è saltato via quantomeno ci dovrebbe essere parte del bullone che fissava la puleggia o almeno il foro filettato...

:decoccio:

:decoccio:

 

[DalfistaA]

infatti è rimasto solo il il bullone
quindi questa è la puleggia che ho perso?
al massimo scendo giù faccio due fot e le posto