Quelli in alluminio sarebbero eterni,ma trasmettono piu velocemente il calore ai corpi dei carburatori,questo potrebbe tendere a fare evaporare la benzina e rendere difficoltoso l'avviamento dopo una breve sosta,inoltre i collettori in gomma smorzano le vibrazioni ,quelli in alluminio no,alla lunga potrebbe portare a problemi di usura anomala sui galleggianti e sullo spillo,questo in maniera teorica. sono meglio indicati su vetture da gara che non su vetture stradali.
E' anche da considerare che i carburanti odierni tendono a rovinare precocemente la gomma dei collettori tradizionali.
Ovviamente opp opinione puramente personale