2.2 Diesel tagliando 100000 cosa chiedere

[DARIOLINO737]

buongiorno a tutti
in occasione del tagliando da 100000 km vorrei cheidere all'officina che mi segue qualche piccolo accorgimento in piu rispetto alla normale manutenzione , scorrendo su molte discussioni ho visto che molti di ''NOI'' hanno fatto delle 'pulizie / rigenerazioni di alcuni componenti che hanno dato nuovo vigore al nostro motore .
La mia immensa ignoranza non mi ha fatto capire bene di cosa si stia trattando (EGR / FAP/ DEBIMETRO / SENSORE DI PRESSIONE ??????)
vi cheido se per favore potete darmi qualche indicazione in modo che possa chiedere meglio in officina
GRAZIE INFINITE A TUTTI QUANTI ... i votri consigli so che sono (e sono stati sempre ) molto preziosi......
dimenticavo la mia Giulia è un 2.2 150 cv at8 con mappa ''soft'' 220 CV del 2018

 

[Franci7]

Ciao io mi sono sempre affidato agli interventi da libretto presso un'officiane autorizzata. Non ho mai chiesto di più salvo un controllo generale per poi chiedere lo stato dell'auto.

 

[DARIOLINO737]

anche io mi fido.... pero' ci fosse qualche cosa in più che migliora le prestazioni .. perchè no... magari puo' far piacere anche all'officina dare un servizio ''piu' completo''......

 

[Tony81]

Sicuramente un cambio d'olio al cambio...😉

 

[ciomauro]

Sicuramente un cambio d'olio al cambio...😉

Stavo per scriverlo io. E direi non per caduta, ma con l'apposito macchinario.

 

[DARIOLINO737]

gia stato fatto a 80000 km

la mia domanda era riferita ad alcune discussioni nel forum di piccoli accordimenti/ pulizie '' fai da te '' che preferivo far fare in officina.....se qualcuno potesse illuminarmi altrimenti nessun problema l'officina è molto seria e autorizzata per alfa .....

 

[GenTLe]

Potresti far pulire EGR, collettori di aspirazione e condotti, che tra egr e ricircolo vapori olio e iniezione diretta saranno una mer_a tipo questi:

Ma è lavoro piuttosto tedioso e bisogna vedere se sanno farlo (i condotti si possono fare sia con una sabbiatura fatta con gusci di noce tritati, che chimicamente con spazzolino e un solvente contenente PEA, l'EGR solo chimicamente, col solvente e uno spazzolino in ottone, i collettori si possono fare anche con del pulitore per freni o analogo)

 

[DARIOLINO737]

grazie mille ...chiedero' ..... vediamo cosa mi dicono

 

[Axy1876]

Se hai fatto già la mappatura e hai 100k km io sarei più propenso e farmi togliere quelle stupidate chiamate egr e spegnerle di conseguenza in centralina