Tappare / togliere EGR-DPF su motori JTD e JTDm [TUTTO QUI]
- Autore discussione DiEs3L
- Data d'inizio
Re: Spia avaria motore accesa con egr chiusa
cosi passo da Rosario fine OT
piccolo OT bè se mi lasci la la 156 per scendere (dato che sn a Torino per studio) a Natale poi te la riporto io :lol2:ok....solo per la distanza un casino.Grazie comunque
cosi passo da Rosario fine OTInformazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
Re: flangia forata ORIGINALE per egr JTD
DI preciso non so, non ne ho in mano, ma a vedere ad okkio visto che i fori per le viti sono da 6,5 mm e quelli della flangia son piu granmdi ad okkio direi circa 8 mm, io invece per ora li ho fatti da 6mm piu piccoli e la spia non si è accesa.2mm per foro è già buono
provo a farne una da 5mm 4mm finche basta.
il problema è che se il foro è piccolo, magari la spia non si accende subito, ma poi basta un minimo che la manda in tilt.
secondo me non bisogna esagerare, credo che il limite sia 5mm non di piu .
DI preciso non so, non ne ho in mano, ma a vedere ad okkio visto che i fori per le viti sono da 6,5 mm e quelli della flangia son piu granmdi ad okkio direi circa 8 mm, io invece per ora li ho fatti da 6mm piu piccoli e la spia non si è accesa.2mm per foro è già buono
provo a farne una da 5mm 4mm finche basta.
il problema è che se il foro è piccolo, magari la spia non si accende subito, ma poi basta un minimo che la manda in tilt.
secondo me non bisogna esagerare, credo che il limite sia 5mm non di piu .
W
william
Utente Cancellato
Re: tappare EGR
Ciao (io non mi ricordo più se mi sono già presentato o meno, ad ogni modo)ma la valvola a depressione alla quale tu fai riferimento è quella che evita lo squotimento del motore in fase di spegnimento? No perchè io sulla mia, 156 1.9jtd, quando la spengo trema in maniera molto vistosa, cosa che se ho le portiere aperte le stasse "ballano" in maniera evidente...GrazieFrancesco
Ciao (io non mi ricordo più se mi sono già presentato o meno, ad ogni modo)ma la valvola a depressione alla quale tu fai riferimento è quella che evita lo squotimento del motore in fase di spegnimento? No perchè io sulla mia, 156 1.9jtd, quando la spengo trema in maniera molto vistosa, cosa che se ho le portiere aperte le stasse "ballano" in maniera evidente...GrazieFrancesco
Roberto-t20
Alfista principiante
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
semplicissimooooooooooooooooooooooooooooooooooo :lol2:
semplicissimooooooooooooooooooooooooooooooooooo :lol2: