Tappare / togliere EGR-DPF su motori JTD e JTDm [TUTTO QUI]
- Autore discussione DiEs3L
- Data d'inizio
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
casssspita!!!
non ci avevo mica pensato che facendo come ho detto mi esce l aria dal filtrino invecie di entrarci!!!
perche non è in pressione invecie quella che arriva dai collettori è forzata!
inizio ad avere dei dubbi...non vedo l ora che mi arrivi il filtro e poi vi faccio sapere...
casssspita!!!
non ci avevo mica pensato che facendo come ho detto mi esce l aria dal filtrino invecie di entrarci!!!
perche non è in pressione invecie quella che arriva dai collettori è forzata!
inizio ad avere dei dubbi...non vedo l ora che mi arrivi il filtro e poi vi faccio sapere...
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
salva a tutti... ma invece di togliere l'egr che non facciamo altro che aumentare l'inquinamento non possiamo aggire su qualcos'altro per aumentare i cavalli??
salva a tutti... ma invece di togliere l'egr che non facciamo altro che aumentare l'inquinamento non possiamo aggire su qualcos'altro per aumentare i cavalli??
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
Nunzio qui si parla solo di EGR, per tirare fuori altri cavalli esistono tante discussioni, usa la Funzione "Cerca"
Motori jtd e jtdM tappare EGR - TUTTO QUI
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re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
Io ho fatto 5 buchi sulla flangia, quella di forma tonda per capirci, l'infocenter ha fatto un po' di storie, ho cancellato gli errori , ora sono 10 giorni che non mi segnala piu' niente, ho fatto un viaggio di 600 km.
Ciao.
Io ho fatto 5 buchi sulla flangia, quella di forma tonda per capirci, l'infocenter ha fatto un po' di storie, ho cancellato gli errori , ora sono 10 giorni che non mi segnala piu' niente, ho fatto un viaggio di 600 km.
Ciao.
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
niente...il filtrino non funziona...allora ho fatto una flangia con 2 fori e l ho montata a valle della valvola perche a monte secondo me non è giustissimo come principio.
per adesso tutto ok speriamo che non mi dia avaria senno li ingrandisco un po.
ho notato invecie un aumento del sibilo della turbina in rilascio anche da fermo...dite che è dovuto alla flangia che sfiata ò sara proprio la turbina?
a cofano aperto sembra provenire proprio dalla turbina...ma prima di tappare l egr non mi sembrava cosi forte.
cosa puo essere?
niente...il filtrino non funziona...allora ho fatto una flangia con 2 fori e l ho montata a valle della valvola perche a monte secondo me non è giustissimo come principio.
per adesso tutto ok speriamo che non mi dia avaria senno li ingrandisco un po.
ho notato invecie un aumento del sibilo della turbina in rilascio anche da fermo...dite che è dovuto alla flangia che sfiata ò sara proprio la turbina?
a cofano aperto sembra provenire proprio dalla turbina...ma prima di tappare l egr non mi sembrava cosi forte.
cosa puo essere?
stilo115cv
Alfista principiante
stilo115cv
Alfista principiante
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
E' la stessa cosa, io quando facevo questa mod, mi bevevo una coca cola, poi tagliavo la lattina e producevo quello che voi comprate.
Poi facevo un solo foro da 8 per essere certo di non avere rotture di scatole future, chiudevo tutto e via...
Ora invece lo faccio da mappa...
E' la stessa cosa, io quando facevo questa mod, mi bevevo una coca cola, poi tagliavo la lattina e producevo quello che voi comprate.
Poi facevo un solo foro da 8 per essere certo di non avere rotture di scatole future, chiudevo tutto e via...
Ora invece lo faccio da mappa...
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