Temperatura Olio

[Giuseppe67]

Scusate posseggo una Gulia 2200 Diesel 180cv
capita che la temperatura olio salga una tacca oltre la metà
è normale?
capita pure a voi ?

 

[Fede1275]

Scusate posseggo una Gulia 2200 Diesel 180cv
capita che la temperatura olio salga una tacca oltre la metà
è normale?
capita pure a voi ?

Si ed è normalissimo

 

[Giuseppe67]

Si ed è normalissimo

Quindi anche sullla tua aumenta oltre la metà ?

 

[xChr_1991]

Io ho la 150cv e nell'uso normale non sale proprio mai, capita che salga di una tacca oltre la metà solamente in autostrada a velocità sostenute......

 

[VURT]

Scusate posseggo una Gulia 2200 Diesel 180cv
capita che la temperatura olio salga una tacca oltre la metà
è normale?
capita pure a voi ?

È normalissimo. La temperatura dell’olio non è controllata, come quella dell’acqua, da valvola termostatica

 

[Fede1275]

Quindi anche sullla tua aumenta oltre la metà ?

Certo, dipende da un sacco di fattori, temperatura esterna, sforzo motore etc... a me è relativamente spesso sopra la metà in strade di montagna per esempio. Poi, come dice giustamente @VURT non è l'acqua che viene controllata ma l'olio

 

[Giuseppe67]

Non capisco xke non hanno messo la temperatura dell'acqua , invece di quella dell'olio.
nel manometro temp. acqua hai una linea rossa che non deve essere superata , in quella dell'olio non c'è nulla che indiche di non superare un certo limite .

 

[xChr_1991]

La temperatura dell'acqua è abbastanza inutile quando hai la temperatura dell'olio. Il fine di entrambe è dare una stima della temperatura del motore, e l'olio (che sta dentro) è molto più attendibile dell'acqua. Per eventuali problemi hai le spie che segnalano le varie anomalie. Francamente sono contento di aver trovato l'indicatore dell'olio al posto dell'acqua.

 

[Giuseppe67]

La temperatura dell'acqua è abbastanza inutile quando hai la temperatura dell'olio. Il fine di entrambe è dare una stima della temperatura del motore, e l'olio (che sta dentro) è molto più attendibile dell'acqua. Per eventuali problemi hai le spie che segnalano le varie anomalie. Francamente sono contento di aver trovato l'indicatore dell'olio al posto dell'acqua.

si ma xke non hanno messo un limite di temperatura olio , cosi è come se fosse possibile portare la temperatura olio a qualsiasi tacca dalla prima all'ultima , non credo che se arrivasse nell'ultima tacca in alto andrebbe bene , ciò che voglio dire e di segnalare con delle tacche in rosso dove la temp. olio non dovrebbe arrivare , come avviene con quella dell'acqua dove è presente un'indicatore.

 

[M@urizio]

, ciò che voglio dire e di segnalare con delle tacche in rosso dove la temp. olio non dovrebbe arrivare ,

Qual'è la temperatura oltre la quale non può andare?
E se la Giulia disponesse di un radiatore olio che non consente in nessun caso il raggiungimento di temperature critiche per il motore?

L'acqua bolle, l'olio magari no...

Qualcuno sà perchè è pericoloso che il liquido di raffreddamento superi una certa temperatura?