Ticchettio metallico all'anteriore in sterzata [info nel 1° post]

[VURT]

Sarò *****, ma ho fatto altre ricerche, ma sinceramente ho letto diverse cose ma non riesco a comprendere perché scrivi non è un problema. Ad alcuni di voi hanno cambiato tutto tra braccetti e cose varie.
Visto che domattina ho prenotato da un concessionario, se mi dici che è una cavolata disdico l'appuntamento.
Anche perché di sicuro una fattura anche solo per aver controllato esce...

La mia è solo una supposizione, non posso avere la certezza che si tratti di quello che penso. Quindi devi andare in concessionaria perché la sicurezza non va trascurata mai

 

[Syndr0m3]

alla fine girando ho trovato questa discussione:
Ticchettio metallico all'anteriore in sterzata [info nel 1° post]

e devo dire che corrisponde.

in concessionaria mediamente quanto si spende? (non lo letto tutte le 100 ed oltre pagine del post)

 

[Syndr0m3]

Ditemi solo se questo che scrivo è corretto, anche perché sono 122 pagine e tra le tante cose che ho letto mi servirebbe fare riferimento a tutti i post che ho trovato simili al mio.

Rispondete a queste due domande:

1. Dopo due restyling (2014 e 2016) questo problema resta e non ci sta una soluzione definitiva?
2. Anche se riparato in concessionaria questo problema può tranquillamente ripresentarsi?

 

[il_capitano]

Ditemi solo se questo che scrivo è corretto, anche perché sono 122 pagine e tra le tante cose che ho letto mi servirebbe fare riferimento a tutti i post che ho trovato simili al mio.

Rispondete a queste due domande:

1. Dopo due restyling (2014 e 2016) questo problema resta e non ci sta una soluzione definitiva?
2. Anche se riparato in concessionaria questo problema può tranquillamente ripresentarsi?

1) No, Si.
2) No.

 

[Syndr0m3]

il no/si del punto 1 significa no per il restyling della 2014 si per il restyling della 2016?

la mia è stata immatricolata a gennaio 2016 quindi credo sia un modello uscito dalla fabbrica nel 2015.

ho un service a cui fare riferimento quando vado in concessionaria?

 

[il_capitano]

il no/si del punto 1 significa no per il restyling della 2014 si per il restyling della 2016?

la mia è stata immatricolata a gennaio 2016 quindi credo sia un modello uscito dalla fabbrica nel 2015.

ho un service a cui fare riferimento quando vado in concessionaria?

1) Il problema è stato risolto dalla my14 o my16 (ora non ricordo precisamente)
2) Applicata la service il problema non si ripresenta.

 

[Syndr0m3]

1) Il problema è stato risolto dalla my14 o my16 (ora non ricordo precisamente)
2) Applicata la service il problema non si ripresenta.

allora credo proprio si tratti della my16 (dove il problema è risolto dalla nascita) poiché come dicevo nel post precedente la mia dovrebbe essere uscita dalla fabbrica nel 2015 quindi prima dell'ultimo restyling.

a questo punto la domanda la faccio qui, anche se sto ancora leggendo le 120 pagine del post (sono arrivato a pagina 50 dove si parla di fatti avvenuti nel 2013).

Visto che si parla del problema nel news service 44.01.12 del 20 giugno 2012 e la mia giulietta del 2015 (quindi post my14) presenta oggi questo problema oggi, fino ad oggi si porta avanti ancora quella news service oppure è stata rilasciata un'altra NS post my14?

 

[il_capitano]

allora credo proprio si tratti della my16 (dove il problema è risolto dalla nascita) poiché come dicevo nel post precedente la mia dovrebbe essere uscita dalla fabbrica nel 2015 quindi prima dell'ultimo restyling.

a questo punto la domanda la faccio qui, anche se sto ancora leggendo le 120 pagine del post (sono arrivato a pagina 50 dove si parla di fatti avvenuti nel 2013).

Visto che si parla del problema nel news service 44.01.12 del 20 giugno 2012 e la mia giulietta del 2015 (quindi post my14) presenta oggi questo problema oggi, fino ad oggi si porta avanti ancora quella news service oppure è stata rilasciata un'altra NS post my14?

Nessun'altra service.

 

[Syndr0m3]

Nessun'altra service.

scusami lo scrivo meglio perché non ci voglio credere.
sarò pure *****, ma davvero non capisco.

dimmi dove sbaglio:

1. la Giulietta esce a Marzo 2010
2. il 20 giugno 2012 una Service News Alfa ufficializza un difetto che da due anni i clienti lamentano
3. nel settembre 2013 esce il primo restyling ed i nuovi motori
4. l'Alfa non corregge il problema e costringe anche tutti i clienti del restyling a subire l'intervento della News Service 44.01.12 del 20 giugno 2012 ?

4b. addirittura nel secondo semestre 2015 (dopo 5 anni) aggiorna i motori con il 1.6 JTDm2 da 120 cv passando tutta la gamma ad euro 6 e continua a sfornare auto con il montante difettato?

5. apprendo da te attraverso questi ultimi post di questo lunghissimo thread che solo dopo 6 anni, ovvero con il restyling del 2016 si decidono a far uscire dalla fabbrica auto con il montante esente da questo difetto.

è tutto corretto? sbaglio? se si, dove?

 

[il_capitano]

scusami lo scrivo meglio perché non ci voglio credere.
sarò pure *****, ma davvero non capisco.

dimmi dove sbaglio:

1. la Giulietta esce a Marzo 2010
2. il 20 giugno 2012 una Service News Alfa ufficializza un difetto che da due anni i clienti lamentano
3. nel settembre 2013 esce il primo restyling ed i nuovi motori
4. l'Alfa non corregge il problema e costringe anche tutti i clienti del restyling a subire l'intervento della News Service 44.01.12 del 20 giugno 2012 ?

4b. addirittura nel secondo semestre 2015 (dopo 5 anni) aggiorna i motori con il 1.6 JTDm2 da 120 cv passando tutta la gamma ad euro 6 e continua a sfornare auto con il montante difettato?

5. apprendo da te attraverso questi ultimi post di questo lunghissimo thread che solo dopo 6 anni, ovvero con il restyling del 2016 si decidono a far uscire dalla fabbrica auto con il montante esente da questo difetto.

è tutto corretto? sbaglio? se si, dove?

La service non è obbligatoria perché non pregiudicava la sicurezza quindi Alfa Romeo non ha costretto nessuno ad andare in officina.
Non ho la certezza che dalla my14 o my16 il montante incriminato sia stato sostituito in catena di montaggio ma da quello che ho raccolto qui sul forum sembra proprio di si.
Io ho una my10 e con la service ho risolto definitivamente il problema. Molti miei amici con my14 invece non hanno mai avuto il problema.
Le service in verità sono due: con la prima veniva cambiato il montante e il cuscinetto e tutti i relativi dadi e bulloni, con la seconda solo il montante per economizzare. A me hanno applicato la seconda.
Tutto chiaro ora?