Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

[Swordsman]

Immagino sarà perché Toyota è il primo costruttore al mondo e Alfa commercialmente parlando al confronto è un piccolissimo concorrente...

 

[Snoopy]

Quello è certo. Comunque sul mercato ci devi stare, e proporre un prezzo congruo. A conti fatti, la differenza a favore della Corolla è abissale. Ovvio che poi i conti si fanno alla fine (affidabilità in primis e poi tutto il resto), però è proprio tanta.

La Kia Xceed 160cv che ho noleggiato, 1.5 turbo e stesse palette al volante, costa sui 35k, a spanne ovviamente.

 

[Piezio77]

Alfa ha un posizionamento premium Toyota no.... Senza parlare poi delle finiture delle ultime Toyota a dir poco aberranti tra materiali e montaggio carrozzeria con fughe enormi ...

 

[Swordsman]

Comunque non pare regalata eh...

Toyota Corolla Cross: Comoda, sicura e ben dotata

La nuova Toyota Corolla Cross è una suv non troppo ingombrante, con interni spaziosi e una ricca dotazione, specie in fatto di sicurezza. Però non può avere Android Auto senza cavo, e la piastra di ricarica per i cellulari non è delle più pratiche.

www.alvolante.it

 

[Piezio77]

Comunque non pare regalata eh...

Toyota Corolla Cross: Comoda, sicura e ben dotata

La nuova Toyota Corolla Cross è una suv non troppo ingombrante, con interni spaziosi e una ricca dotazione, specie in fatto di sicurezza. Però non può avere Android Auto senza cavo, e la piastra di ricarica per i cellulari non è delle più pratiche.

www.alvolante.it

Appunto ..... Le ultime Toyota sono diventate auto molto care..... Se consideri che per una Yaris cross ci vogliono più di 25 Milà euro

 

[Snoopy]

Allestimento simile alla Tonale Veloce 160 cv, dati presi dal configuratone online Toyota:

2.0 Hybrid (197 CV) FULL-HYBRID​

CVT (4X2)
Da € 34.500

Poi c'è anche la 4x4

2.0 Hybrid (197 CV) FULL-HYBRID​

CVT (4X4)
Da € 37.000

Magari qualche sconticino ulteriore dal concessionario.

Ho escluso le altre versioni perché lì c'è il tetto panoramico di serie.

 

[Swordsman]

Se dovessi scegliere nell'ambito degli ibridi sceglierei la full hybrid. Come "concetto" mi pare molto più utile ed efficiente.
Certo le Toyota guardarle è difficile

 

[Snoopy]

Dipende dall'uso che ne fai e dal fatto se hai una colonnina di ricarica in garage.

Io in centro ci vado a piedi, manco in bicicletta. La Toyota Rav4, detto da un amico che ce l'ha, fuori città fa 7 km/l ed è pure chiacchierata, dipende da come la spremi. Immagino che questa Corolla non si discosti granché.

Se avessero fatto un mild-hybrid come la Tonale, a prezzo ancor più concorrenziale e sempre con il 2.0 aspirato, il confronto non si porrebbe neanche.

Da considerare che su un turbo prima o poi tocca revisionare/sostituire la turbina, e non è certo una passeggiata di salute.

 

[Swordsman]

Ultimamente stavo seguendo qualche video sulle nuove Honda full hybrid e mi pare siano efficientissime anche nell'extraurbano, soprattutto la Civic. Naturalmente vanno guidate come ibride, se pretendi di guidarle come una Giulia Q sui tornanti del Tonale beh.....

 

[Easybuy]

Dipende dall'uso che ne fai e dal fatto se hai una colonnina di ricarica in garage.

Io in centro ci vado a piedi, manco in bicicletta. La Toyota Rav4, detto da un amico che ce l'ha, fuori città fa 7 km/l ed è pure chiacchierata, dipende da come la spremi. Immagino che questa Corolla non si discosti granché.

Se avessero fatto un mild-hybrid come la Tonale, a prezzo ancor più concorrenziale e sempre con il 2.0 aspirato, il confronto non si porrebbe neanche.

Ma nel confronto c'è scritto Full Hybrid, non plug-in Hybrid....quindi la colonnina non c'entra niente.
Comunque concordo con Swordsman, indubbiamente la soluzione Full Hybrid è più efficiente, però cambio CVT ....inoltre gli interni delle Toyota sono veramente discutibili.....ci sono ancora i pulsanti che montavano nelle auto europee, negli anni 80.