Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

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Cercare autonomia elettrica elevata e ricarica veloce tanto vale prendere direttamente auto elettriche più efficienti con autonomia e ricariche sicuramente più performanti…anche perché in uso urbano e extraurbano dove si utilizzano moto tiro rilascio le auto elettriche hanno autonomia abbastanza elevate ormai la maggior parte fanno 400 km se non di più..
Come seconda auto 400 km di autonomia possono andare

Per la prima auto che magari usi per lunghi viaggi …. Non direi

Infatti stanno già uscendo elettriche da 750/800 km … molto interessanti come autonomia
 
Ho dato uno sguardo alla nuova Q3, dove il pianale è quello del gruppo VAG di Tiguan, Terramar, ecc..., bisogna dare atto ad Audi che la macchina la infiocchettano bene.
Sembra veramente una spanna sopra tutte considerato anche il ventaglio di motorizzazioni
 
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Come seconda auto 400 km di autonomia possono andare

Per la prima auto che magari usi per lunghi viaggi …. Non direi

Infatti stanno già uscendo elettriche da 750/800 km … molto interessanti come autonomia
Dipende dai punti di vista c’è gente che con utilitarie va in autostrada e fa anche viaggi lunghi ovviamente se uno fa molta autostrada auto elettrica non è il massimo perché ogni 300 km circa devi ricaricare ma se uno i viaggi lunghi li fa raramente non è un grosso problema
 
ovviamente se uno fa molta autostrada auto elettrica non è il massimo perché ogni 300 km circa devi ricaricare ma se uno i viaggi lunghi li fa raramente non è un grosso problema
No, per me è un disagio

Non si tratta di farne uno o due viaggi lunghi all anno , ma che diventano epopee che anche se ne fai pochi te li ricordi per un bel po di tempo

E poi , come ho visto nel ponte del 1 maggio , non ci si riesce neanche ad entrare nell’ autogrill alle colonnine per la coda che c è . Meglio ridurre le soste al minor numero possibile con una buona autonomia
 
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In città 400km sono sufficienti per tenere lontano l'ansia...
 
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Sembra veramente una spanna sopra tutte considerato anche il ventaglio di motorizzazioni
Non so eh vediamo quando si inizierà a toccare con mano, alla fine è una Tiguan ricarrozzata, a prima vista bene, ma vedo anche che non si sono fatti problemi a non cambiare tantissime cose.
Esternamente hanno cambiato solo mascherine e fari, internamente hanno cambiato un po' la plancia ma dalla parte posteriore dell'abitacolo in poi fino al baule è identica. Però hanno messo optional interessanti e raffinati come i vetri acustici o i fari con matrice a micro led che possono renderla appetibile per chi cerca qualche finezza distintiva.
In sostanza se uno non fosse troppo interessato ad avere un feeling di guida sopra la media per la categoria avrebbe una macchina spaziosa e pratica, solitamente prerogativa delle generaliste, con chicche da premium.
Tra le C-suv premium al momento vedo:
Guida->Tonale
Buon mix tra guida e praticità\spazio -> X1
Praticità\spazio -> Q3
Però credo che nella categoria la massa guardi più a praticità e spazio quindi per fare grandi numeri di vendita farà tanto.
 
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