Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

[Louis 63]

Non so se è la migliore, ma bella è bella.
Ti stai orientando verso Stoccarda?

Vengo da Stoccarda e penso ritornerò presto a Stoccarda con la nuova Macan (quella termica/ibrida che non si chiamerà Macan)

La Porsche costruirà una nuova “Macan” con motori termici.

 

[gigivicenza]

 

[MT64]

A proposito di concorrenza, ieri ho fatto 150km con una Mercedes GLA di un amico.

Devo dire che la qualità interna percepita è alta, l'auto è silenziosa e molto confortevole. Sterzo diretto e preciso.
Il motore diesel è notevole, cambio a 8 marce. Non ho capito se ha 150 o 190cv, ma pesta.
Credo che superi ampiamente i 210km/h. Sicuramente in accelerazione e ripresa si mangia la Tonale per dritto e per traverso.
Non è ibrida e mi dice che in media percorre più di 15km/l.

Devo dire che se guardo le concorrenti dirette, Mercedes GLA, Audi Q3 e BMW X1, hanno motori diesel e cambi di gran lunga superiori alla Tonale.

Le meccaniche che usano valgono tutti i soldi in più che costano.

 

[Ale1975]

A proposito di concorrenza, ieri ho fatto 150km con una Mercedes GLA di un amico.

Devo dire che la qualità interna percepita è alta, l'auto è silenziosa e molto confortevole. Sterzo diretto e preciso.
Il motore diesel è notevole, cambio a 8 marce. Non ho capito se ha 150 o 190cv, ma pesta.
Credo che superi ampiamente i 210km/h. Sicuramente in accelerazione e ripresa si mangia la Tonale per dritto e per traverso.
Non è ibrida e mi dice che in media percorre più di 15km/l.

Devo dire che se guardo le concorrenti dirette, Mercedes GLA, Audi Q3 e BMW X1, hanno motori diesel e cambi di gran lunga superiori alla Tonale.

Le meccaniche che usano valgono tutti i soldi in più che costano.

Gla e x1 ad oggi come prezzi più o meno …pagano che sono modelli in attesa di sostituzione

Q3 è follia , allestita bene non vale ciò che costa

 

[Louis 63]

Q3 è follia , allestita bene non vale ciò che costa

Siamo ben oltre i 20 mila euro in più.
Non capisco come alcuni possano fare paralleli tra vetture che, seppur della stessa categoria, hanno una differenza di prezzo come tra un iPhone e un cellulare dell'Esselunga

 

[MT64]

Siamo ben oltre i 20 mila euro in più.
Non capisco come alcuni possano fare paralleli tra vetture che, seppur della stessa categoria, hanno una differenza di prezzo come tra un iPhone e un cellulare dell'Esselunga

Di questo ne avevamo già discusso e non mi ritrovo.
Ma se io prendo una q3 con un allestimento equivalente alla Tonale Sprint (ma giusto a titolo di esempio), alla fine mi costa all'incirca il 10% in più. Ma con tutt'altra meccanica.

 

[Louis 63]

Di questo ne avevamo già discusso e non mi ritrovo.
Ma se io prendo una q3 con un allestimento equivalente alla Tonale Sprint (ma giusto a titolo di esempio), alla fine mi costa all'incirca il 10% in più. Ma con tutt'altra meccanica.

Io non so quale configuratore tu usi.
Una Tonale Veloce da circa 50 mila euro (oltretutto da scontare almeno al 15/20%) con le medesime opzioni da mettere sulla nuova Q3 ti costa sui 75 mila euro (con sconto zero virgola zero)

 

[Louis 63]

Ma poi una cosa continuo a non capire: a qualcuno di noi cui è stato messo il coltello alla gola per comprare questa "baracca" della Tonale?

 

[Louis 63]

Altro esempio una Tonale basica oggi costa 36 mila euro (sconto 12%) con non pochi accessori di serie

Una Q3 nuovo modello business e senza volante costa 42.500 (sconto 0)

Se vi mette su quest'ultima a mettere gli stessi accessori che ha di serie la Tonale basica. vedrete che il prezzo finale supera i 47 mila euro (sconto zero).

Ma di cosa stiamo parlando?

 

[MT64]

Se prendo il top di gamma Tonale (MHEV intensa, non plug-in), il prezzo è oltre 53k (48k la veloce).
L'audi Q3 s-line a parità di motore ne costa 48k.
Scusate la mia ignoranza, ma dov'è la differenza?

Se puoi uno vuole la 2.0tb quattro e certo che sale di prezzo, ma parliamo di un mezzo bolide da 240km/h...