Toyo Proxes T1R - Discussione Ufficiale

[mitrea]

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tieni conto che monza, per come è strutturata, non mette molto in crisi le gomme

anche questo è vero, pero ecco l'ascari e la parabolica fatte a cannone non è che siano tanto leggere per le gomme

per carità poi mica sono un pilota, il limite, soprattutto in pista credo sia lontano

adesso aspetto solo di vedere come si comportano con KM sulle spalle, adesso come adesso le ricomprerei ad occhi chiusi

 

[mitrea]

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sono arrivate le nuove t1 sport!!!!!

interessante!, facci sapere come vanno!

 

[presta]

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anche questo è vero, pero ecco l'ascari e la parabolica fatte a cannone non è che siano tanto leggere per le gomme

per carità poi mica sono un pilota, il limite, soprattutto in pista credo sia lontano

adesso aspetto solo di vedere come si comportano con KM sulle spalle, adesso come adesso le ricomprerei ad occhi chiusi

è vero, ma considera che dopo quei punti hai sempre grandi rettilinei per farle raffreddare. anche io a monza riuscii a mettere in crisi le t1r solo negli ultimi giri. il turno di pista era di mezz'ora!

 

[mitrea]

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è vero, ma considera che dopo quei punti hai sempre grandi rettilinei per farle raffreddare. anche io a monza riuscii a mettere in crisi le t1r solo negli ultimi giri. il turno di pista era di mezz'ora!

io quando sono andato in pista avevo gomme con 800KM sulle spalle, e in 15 giri, di cui gli ultimi 10 tirati, non sono mai andate in crisi, forse perche nuove le FK452 invece come vanno? durano? difetti?

 

[damianoalfista]

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io sono a quota 20.000circa con le tr1 e sono ancora perfette per ora le rimonto uguali

 

[mitrea]

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io sono a quota 20.000circa con le tr1 e sono ancora perfette per ora le rimonto uguali

e a quota 20000 come sono? cominciano ad usurarsi? ad occhio quanto potrebbero ancora durare?

 

[presta]

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io quando sono andato in pista avevo gomme con 800KM sulle spalle, e in 15 giri, di cui gli ultimi 10 tirati, non sono mai andate in crisi, forse perche nuove le FK452 invece come vanno? durano? difetti?

le falken a metà vita sono riuscito a mandarle fuori temperatura dopo parecchi giri a vallelunga, a differenza delle toyo, che cedevano subito. come tempi sul giro sono andato sempre migliorando. questo per dire che non sono stato io che ho avuto il piede più leggero. per strada sono molto simili alle toyo, ottime in ogni situazione. peraltro ci hanno anche riportato a casa da roccaraso, quando sulla roma-l'aquila abbiamo trovato una nevicata di 3-4 cm all'improvviso di notte. quel viaggio fu un inferno, 5 ore roccaraso-roma con sotto i 17 con gommatura estiva senza catene! cogl... noi! sicuramente! ma santa falken! ovviamente con picchi di 40 all'ora sulla neve!

 

[damianoalfista]

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e a quota 20000 come sono? cominciano ad usurarsi? ad occhio quanto potrebbero ancora durare?

sono ancora ottime...penso altri 15.000 si possono fare

 

[presta]

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sono ancora ottime...penso altri 15.000 si possono fare

sicuramente invertendole spesso ce li fai

 

[mitrea]

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le falken a metà vita sono riuscito a mandarle fuori temperatura dopo parecchi giri a vallelunga, a differenza delle toyo, che cedevano subito. come tempi sul giro sono andato sempre migliorando. questo per dire che non sono stato io che ho avuto il piede più leggero. per strada sono molto simili alle toyo, ottime in ogni situazione. peraltro ci hanno anche riportato a casa da roccaraso, quando sulla roma-l'aquila abbiamo trovato una nevicata di 3-4 cm all'improvviso di notte. quel viaggio fu un inferno, 5 ore roccaraso-roma con sotto i 17 con gommatura estiva senza catene! cogl... noi! sicuramente! ma santa falken! ovviamente con picchi di 40 all'ora sulla neve!

bhe sulla neve è sempre un dilemma le gomme sportive poi sono tutte solitamente inguidabili... comunque intanto vedo come va questo set ti T1r, e poi decidero, ma di certo o rimonto queste o provo le 452, a meno che nel frattempo non esca qualcosa di valido grazie mille delle info