Trapianto 2.4 MJet 20v in 147 1.9 JTD

Per non avere problemi devi montare la stessa versione di centralina 2.4 che montava la tua macchina in origine in versione 1.9, non la puoi cambiare.
La 156 2.4 20v Monta una centralina EDC16C8 Codice Fiat 55193518
la 159 2.4 20v monta una EDC16C39, le tue centraline hanno i PIN dei contatti predisposti in modo diverso, nella C39 i connettori della C8 attaccano ma i contatti dei connettori non corrispondono, molto probabile il tuo problema è questo, ciao.
:decoccio::decoccio::decoccio::decoccio:

Hai ragione Eismann, il problema dopo tutto sto casino e' capire che ecu era in origine!!!sto cercando in giro il file ori! in bdm..
Visualizza allegato 75222
Compra il software FIATECUSCAN e l'interfaccia ELM 327 vers 1.4 e risolvi il problema.
 
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

Hai ragione VIncenzo!, io ho seguito anche i tuoi consigli!, il fatto e che una centralina specifica per 147 2.4 mjet non e' mai stata sviluppata, quindi l'unica che era abbastanza compatibile con la mia edc16 c39 versione 5 cilindri era quella della 159, togliendo il dpf e swirl, quella 156 mjet 20v, l'ho esclusa in quanto la 147 dispone della centralina body, che la 156 non ha, .., comunque dovro' comprare il minimo necessario di attrezzature, bdm, ed elm, per fare la codifica iniettori e per altre mie auto,..acciaccate!..
comunque domani sera verifico la mappa motore, potrebbe essere come l'altra volta non caricata, cio' spiegherebbe la mancanza degli errori dpf e altri.., oppure semplicemente il software non corrisponde all' hw, cosa che credo...moOlto provabbile!!!
 
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

che casino..... però con un po di pazienza riuscirai a metterla in moto ;)
 
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

:D:D:D:Dsperiamo......ho ancora qualke kilo...di pazienza....spero di non rimanere a sekko!!!
 
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

:D:D:D:Dsperiamo......ho ancora qualke kilo...di pazienza....spero di non rimanere a sekko!!!

hahahahaha usane poco alla volta allora ;) comunque a batteria carica riproverei a rimetterla in moto, non si sa mai ;)
 
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

batteria carica gira ma non parte...dovro' vedere la ecu...ma pure il pc fa' i capricci!!!!ufffffffffffffff
 
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

Se hai ripristinato bene la centralina in BDM, col suo sw, devi solo vedere se gli iniettori sono codificati sennò non parte, se ancora non andasse, devi vedere se riesci a scodificare il BC...
 
Se hai ripristinato bene la centralina in BDM, col suo sw, devi solo vedere se gli iniettori sono codificati sennò non parte, se ancora non andasse, devi vedere se riesci a scodificare il BC...
Ciao Eismann, la centralina me l'ha ripristinata l'elettrauto in bdm con il file che avevo trovato,e mi ha messo il codice chiavi della mia originale, il problema credo sia di software, adesso il code e' ok, ma secondo me' la centralina non si "avvia",penso questo perche' oltre alle spie abs ,esp,e la mancanza dell'errore fap ecc, come apro il quadro non parte la pompa gasolio del serbatoio..

dove posso verificare la vera corrispondenza del file da caricare ei codici sw impressi sulla centralina?, la bosch ha un sito o delle tabelle consultabili??
 
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Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

dovro' aspettare la settimana prox che mi arrivano strumenti e pc nuovo per capirci qualcosa!
 
Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v

Ciao...dovresti farti dire esattamente la centralina dalla quale l'auto proviene, a me non sembra che sia una 159, mi risulta invece proprio una thesis con codice HW 122, ma non possiedo il file ori....
Inoltre le 159 hanno la decalcomania sulla ecu completamente diversa....conosco una persona che può aiutarti ma sta a Pescara, una volta gli ho visto traformare una ecu di una bravo, in una ecu per una mercedes....
Contattami in PM che ti dò i recapiti.....
 
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