teoricamente dovrebbe essere gestito bene dall'elettronica e se non erro una volta un mio amico provando la giulietta mise in N (abituato al manuale) sgaso e torno subito in D ... ora sicuramente non stavo a pensare se aveva messo la marcia giusta ma stavo imprecando tutti i santiIo passo da d a n anche in movimento, ma l'inverso non l'ho ancora provato....ho un po di timore anche se c'è l'elettronica che dovrebbe gestire il tutto....chi fa da cavia?
?Leggevo sul LUM che per i cambi di posizione della leva del cambio le operazioni vanno effettuate a vettura ferma