Cerca
Altri filtri
Discussione aperta da luca65 il

Variatore di fase

luca65

Nuovo Alfista
Autore della discussione
10 Novembre 2023
5
0
1
Regione
Lombardia
Alfa
147
#1
Salve a tutti, possiedo una 147 1.6 120cv seconda serie con 115.000 km, il variatore di fase circa 500km fa ha cominciato a far rumore qualche giorno dopo aver effettuato tagliando di routine:olio filtri ecc., quindi essendo a breve in procinto di dover fare la distribuzione lo avrei sostituito, ora però da qualche giorno è tornato a funzionare, cosa mi consigliate rischio è faccio solo distribuzione o lo cambio? Anche visto il costo non proprio economico
 
#2
Con quale olio hai girato in 115 000km??
 
#3
Selenia 20k 10w40 ora sinceramente il meccanico non so cosa abbia messo so solo che sintetico
 
#4
Condoglianze.

Cambia sia il meccanico che il variatore.
E inizia a cambiare anche olio.
BARDAHL XTC C60 5W40
 
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
#6
Lo ha ucciso Quella porcheria del Selenia 20K
 
#7
Mi fa strano che non faccia più rumore tipo ford transit
 
#8
Perché si ricarica. Il discorso è questo:
Se la distribuzione fosse stata tra dieci anni e altrettanti 100 000km potevi tirare a campare. Ma il fatto è che la farai a giorni, e questo implica che imprecherai non appena avrai speso per tutta la distribuzione, cambiato anche l'olio e il variatore che riprenderà a rognare. Si sta già in ballo con tutto smontato...

IMG-20210831-WA0000.jpg

30102012186 - Copia.jpg
33403-xtc-c60-5w40-olio-motore-3.png
xtc-c60-5w-40-fronte-famiglia-1024x683.jpg
IMG-20210831-WA0000.jpg
20210917_174407.jpg
20210917_174245.jpg
 
#9
Ecco come deve girare il Twin Spark. Neanche si sente.

 
  • Mi piace
Reazioni: Antonio156alfa
#10
Il variatore rumoreggia ma non si rompe...risolvibile in buona parte con olio 10w60...
 
  • Mi piace
Reazioni: gigivicenza

Discussioni simili