Recap variatore di fase

[gimmi78]

Salve
Vorrei riassumere per comprendere con un breve post
Come salvaguardare il variatore di fase su twin spark e come procedere in caso dovesse essere sostituito
Tutto ciò facendo qualche domanda
1 il variatore è rumoroso tipo diesel all accensione della vettura.
Per salvaguardare in caso non sia ancora un trattore, potrebbe essere lasciare la vettura al minimo per circa un minuto o più in stile vecchi diesel oppure non conta nulla?
2 alla vettura occorre cambiare olio ogni max 10000 km con olio 10w60 e aggiungere un anti attrito oppure acquistare olio con anti attrito integrato tipo bardahl? Giusto?
3 In caso sia irrimediabilmente da cambiare si può montare 1 revisionato o revisionare il proprio con kit oppure così non si ottengono miglioramenti
Ricordo che nuovi sono quasi impossibili da trovare a meno che non si vogliano spendere almeno 1000 euro per il ricambio..
Grazie a tutti

 

[kormrider]

VARIATORE DI FASE ORIGINALE 55202772 ALFA 146 1.4 16V T.S. TWIN SPARK

 

[Melo81]

Metti il 10w60 che rumoreggia di meno...non gripperà mai...al limite fa solo rumore di ingranamento ma appena ingrana non lo fa più...
Puoi benissimo mettere il kit di rigenerazione

 

[gigivicenza]

Credo che volendo si possa anche mettere una puleggia fissa .. ovviamente si perderà un po’ di prestazioni e peggiorerà erogazione ma almeno non farà più rumore e non si potrà guastare… molte volte semplificare è molto meglio…

 

[gimmi78]

Ok grazie
La mia domanda era rivolta più che altro a preservare il variatore dato che risulta oramai introvabile (nel post inviato era a un buon prezzo ma diceva attualmente non disponibile)
Di solito quanto tempo impiega la pompa dell olio a portare l olio stesso al variatore
Sto parlando nei casi più gravosi in inverno
con macchina fredda poiché purtroppo "dorme" fuori
Se l inverno è molto rigido conviene ugualmente l olio 10w 60 magari addizzionato con un buon antiattrito?

 

[CONDORALFA75]

Più che cambiare olio dovresti smontarlo e pulirlo bene, ci sono appositi kit di manutenzione.

 

[kormrider]

Credo che volendo si possa anche mettere una puleggia fissa .. ovviamente si perderà un po’ di prestazioni e peggiorerà erogazione ma almeno non farà più rumore e non si potrà guastare… molte volte semplificare è molto meglio…

Sì, così fai prima a scendere e mandarlo avanti a spinta. Il variatore è quello che fa andare il motore...

 

[kormrider]

Ok grazie
La mia domanda era rivolta più che altro a preservare il variatore dato che risulta oramai introvabile (nel post inviato era a un buon prezzo ma diceva attualmente non disponibile)
Di solito quanto tempo impiega la pompa dell olio a portare l olio stesso al variatore
Sto parlando nei casi più gravosi in inverno
con macchina fredda poiché purtroppo "dorme" fuori
Se l inverno è molto rigido conviene ugualmente l olio 10w 60 magari addizzionato con un buon antiattrito?

Sai con certezza come sta messo il motore? Mangia olio nell'ordine del litro sui 1000 ~ 4000km??

 

[kormrider]

Salve
Vorrei riassumere per comprendere con un breve post
Come salvaguardare il variatore di fase su twin spark e come procedere in caso dovesse essere sostituito
Tutto ciò facendo qualche domanda
1 il variatore è rumoroso tipo diesel all accensione della vettura.
Per salvaguardare in caso non sia ancora un trattore, potrebbe essere lasciare la vettura al minimo per circa un minuto o più in stile vecchi diesel oppure non conta nulla?

Conta sempre lasciare girare il motore al minimo, SEMPRE E COMUNQUE OGNI GIORNO IN QUALUNQUE CONDIZIONE.

2 alla vettura occorre cambiare olio ogni max 10000 km con olio 10w60 e aggiungere un anti attrito oppure acquistare olio con anti attrito integrato tipo bardahl? Giusto?

BARDAHL è il non plus ultra. Se vuoi risparmiare mettici olio shell con il prodotto anti attrito.

3 In caso sia irrimediabilmente da cambiare si può montare 1 revisionato o revisionare il proprio con kit oppure così non si ottengono miglioramenti

Perdi tempo a revisionare perché anche andando a montare la rondella di teflon non sai mai il grado di usura raggiunto dagli ingranaggi.

 

[gimmi78]

Perfetto molto esaustivo nelle risposte
Non è da molto che ho l auto
È una seconda vettura in più all utilitaria che utilizzo casa lavoro
vorrei fare asi a breve
Quindi ora controllerò i consumi di olio tanto a breve dovrò fare distribuzione più per eta che kilometraggio
Quindi sto chiedendo per essere più preciso col meccanico una volta che gliela porto