Vibrazione sterzo con gomme nuove

[kormrider]

Vulcan, balle!
Se le gomme sono cosi fuori equilibrio, ti ha venduto quelle che buttano via durante il controllo di qualita.
In vita mia, ho cambiato 9 set completi e mai un problema.

Scommetto che I pesi sono o sbagliati, non nella posizione giusta o non hanno equilibrato interno/esterno delle ruote (ma non sulla faccia)

Dice bene Roberto. Vulcan, Fatti cambiare quelle gomme. A poi nelle foto che hai postato con le gomme nuove, vedi che quelle gomme non sono per nulla adatte a quei cerchi perchè hanno la spalla troppo alta.

 

[vulcan]

vedi che le gomme che monto sono la misura giusta riportata per quei cerchi nel libretto...mica posso mettere una misura più bassa a testa mia

 

[vulcan]

Allora che dite anche se ho percorso 400 km faccio rifare l'equilibratura anche se il gommista è contrario?

 

[nasone147]

se non risolvi il problema te le deve cambiare perchè ovalizzate!!

 

[M@urizio]

l..i cerchi che ho montati due sono stati rettificati per scrupolo per una cosa leggera quindi sono ritornati perfetti...l'equilibratura è stata fatto quando hanno montato le gomme...mi ha detto di farli assestare per far nuovamente l'equilibratura...

Io non sarei molto d'accordo di farmi 2.000 Km con le vibrazioni e pretenderei che mi siano equilibrati fin da subito. Se poi percorrendo i 2.000 Km si dovessero squilibrare nuovamente si farà una nuova equilibratura.

Stai certo che "ballano" ora lo faranno anche dopo due o tremila chilometri. :grinser002:

Purtroppo pochi gommisti sono dotati di attrezzatura idonea (gualcitrice) ad evitare "il rodaggio" anzi apprendo qui sul forum che c'è qualcuno che "raspa" le gomme. :lol2:


:decoccio:

 

[vulcan]

Questa mattina ho parlato con la bridgeston dove l'ufficio tecnico mi ha detto che devo percorrere circa 1000 km per aver un'assestamento definitivo delle gomme...e poi rifare l'equilibratura e se la vibrazione non va via loro inviano un loro responsabile ad esaminare le gomme...

 

[vulcan]

Sono andato dal gommista...su 4 cerchi in tre mancava la media di 20 grammi a cerchio...l'ho provata ed ora va meglio...ma sempre a 140 percepisco delle vibrazioni...bu non so più cosa fare...la gomma sul macchinario è perfetta...a questo punto forse anche se rettificati i due cerchi danno qualche problemuccio...oppure sono abituato con i cerchi da 15 con una gomma di altezza 60 ed con i cerchi da 16 e gomma 55 percepisco molte più asperità della strada...

 

[kormrider]

Sono andato dal gommista...su 4 cerchi in tre mancava la media di 20 grammi a cerchio...l'ho provata ed ora va meglio...ma sempre a 140 percepisco delle vibrazioni...bu non so più cosa fare...la gomma sul macchinario è perfetta...a questo punto forse anche se rettificati i due cerchi danno qualche problemuccio...oppure sono abituato con i cerchi da 15 con una gomma di altezza 60 ed con i cerchi da 16 e gomma 55 percepisco molte più asperità della strada...

Sembra strano, sulla mia mi porta una spalla da 50 sui cerchi da 15", e da 60 su quelli da 14". Ok che non è la 156, ma a rigor di logica sembra strano che su un cerchio da 16" vi sia una spalla così alta come la 55. E' molto probabile che siano i cerchi in lega che hai messo non proprio perfetti.

 

[vulcan]

il libretto porta questa misura...comunque dimenticavo...le vibrazioni a 140 li sento di più quando lascio l'accelleratore e quindi in decellerazione

 

[kormrider]

il libretto porta questa misura...comunque dimenticavo...le vibrazioni a 140 li sento di più quando lascio l'accelleratore e quindi in decellerazione

Strano, quando sei in accelerazione non ti fa il difetto, mentre in rilascio senti la vibrazione. Mi fa pensare a qualche inerzia delle gomme o dei cerchi....detto così...tante volte i macchinari che eseguono l'equilibratura possono essere starati e quindi non ti assicurano una bilanciatura perfetta...questo succede spesso nei grossi centri di gommisti in quanto hanno ritmi di lavoro alti e non sempre effettuano la regolazione dei macchinari. A me capitò un problema simile e risolsi semplicemente andando da un altro gommista che mi effettuò a sua volta nuovamente l'equilibratura notando che mancavano alcuni grammi.