Vibrazioni nel volante sopra i 100 km/h

[Louis 63]

Quindi se si escludono i pneumatici, non possono che essere i cerchi.
Probabilmente uno di essi ha subito un colpo e una deformazione

 

[MT64]

Quindi se si escludono i pneumatici, non possono che essere i cerchi.
Probabilmente uno di essi ha subito un colpo e una deformazione

Nessun colpo.
Me lo fa dal giorno stesso in cui mi è stata consegnata.

 

[bullone]

Confermo che il volante vibra anche con le ruote invernali.
Quando avrò tempo farò controllare bene i cerchi e vi farò sapere.

hai notato quanti persi per cerchio ci sono.. li riesci ad intravedere...

 

[Louis 63]

Nessun colpo.
Me lo fa dal giorno stesso in cui mi è stata consegnata.

Allora il colpo è avvenuto in fase di pre vendita

 

[MT64]

hai notato quanti persi per cerchio ci sono.. li riesci ad intravedere...

20-30g per ruota

 

[gigalfa]

20-30g per ruota

nella norma...

 

[MT64]

Con un po' di calma, finito il caos del cambio gomme invernali, vado dal gommista, faccio smontare gli pneumatici dai cerchi e li faccio controllare.

 

[gigalfa]

le vibrazione da 120 km/h -> di solito sono attribuite a pneumatici e cerchi.
Ciò non toglie che possa essere altro... poiché hai fatto 2 volte l'equilibratura alle 4 ruote e controllato visivamente gomme e cerchi per danni o deformazioni.

Prova l’inversione ruote (anteriore ↔ posteriore) per capire se cambia il sintomo.
Se il problema resta: controllo geometria e sospensioni in officina.

Se è nuova o in garanzia: portala in assistenza Alfa Romeo — alcuni proprietari della Tonale hanno segnalato casi simili risolti con riequilibratura fine o sostituzione pneumatici/cerchi difettosi.

 

[MT64]

le vibrazione da 120 km/h -> di solito sono attribuite a pneumatici e cerchi.
Ciò non toglie che possa essere altro... poiché hai fatto 2 volte l'equilibratura alle 4 ruote e controllato visivamente gomme e cerchi per danni o deformazioni.

Prova l’inversione ruote (anteriore ↔ posteriore) per capire se cambia il sintomo.
Se il problema resta: controllo geometria e sospensioni in officina.

Se è nuova o in garanzia: portala in assistenza Alfa Romeo — alcuni proprietari della Tonale hanno segnalato casi simili risolti con riequilibratura fine o sostituzione pneumatici/cerchi difettosi.

Grazie.
Infatti intendo portarla dal gommista che fa il lavoro per l'officina autorizzata AR.
Aspetto solo che sia un po' più tranquillo.

 

[MT64]

Adesso che è quasi terminato il caos per il cambio gomme invernale sono andato da un gommista amico ed ho fatto riequilibrare le ruote con gli pneumatici invernali.
Ne avevo due abbastanza fuori e la situazione è migliorata decisamente.
Evidentemente il cane di prima, oltre a spaccarmi le minigonne laterali, non ha neanche saputo equilibrare le ruote (NB è il più grande gommista della zona).
Ora il comportamento è accettabile, anche se occasionalmente parte una leggera vibrazione (probabilmente una qualche risonanza degli organi meccanici innescata dalle ruote); ma non ho la minima voglia di perdere tempo (probabilmente a vuoto) per fare cercare in officina un eventuale difetto.