Problema Dynamic RISOLTO: Il Dynamic si può inserire solo sotto i 110km/h
- Autore discussione rokk75
- Data d'inizio
re: Giulietta dynamic non disponibile
Personalmente no.
Da manuale, ci sono comunque dei casi in cui non è possibile passare alla modalità D, ad esempio, se non erro, sopra i 110 km/h.
Personalmente no.
Da manuale, ci sono comunque dei casi in cui non è possibile passare alla modalità D, ad esempio, se non erro, sopra i 110 km/h.
Ultima modifica da un moderatore:
Folklorista
Alfista principiante
re: Giulietta dynamic non disponibile
si il Dynamic non si può inserire sopra i 110km/h e quando lo fai esce proprio quella scritta----
si il Dynamic non si può inserire sopra i 110km/h e quando lo fai esce proprio quella scritta----
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re: Giulietta dynamic non disponibile
scusate ma io nn ho la giuli e mi sorge una domanda:e se si è gia in D e poi si superano i 110kmh si disattiva o rimane inserito?grazie
M
mat147
Utente Cancellato
re: Giulietta dynamic non disponibile
un'altra curiosità....perchè non si può inserire sopra i 110?
un'altra curiosità....perchè non si può inserire sopra i 110?
Andrea83bg
Alfista principiante
re: Giulietta dynamic non disponibile
Rispondo ad entrambi:
se lo inserisci prima dei 110Km/h dopo rimane sempre inserito, non scala in N se superi i 110. La questione è che impediscono di metterlo al di sopra dei 110 poichè (se non erro) vogliono garantire il fatto che il guidatore si renda conto del cambio di potenza e quindi del fatto di essere in modalità dinamica (per questioni di sicurezza), cosa che al di sopra dei 110 probabilmente non si noterebbe.
Correggetemi se sbaglio!
Rispondo ad entrambi:
se lo inserisci prima dei 110Km/h dopo rimane sempre inserito, non scala in N se superi i 110. La questione è che impediscono di metterlo al di sopra dei 110 poichè (se non erro) vogliono garantire il fatto che il guidatore si renda conto del cambio di potenza e quindi del fatto di essere in modalità dinamica (per questioni di sicurezza), cosa che al di sopra dei 110 probabilmente non si noterebbe.
Correggetemi se sbaglio!
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RossoPazzo2
Alfista principiante
re: Giulietta dynamic non disponibile
Si, il motivo dovrebbe essere proprio quello: la percezione delle differenti prestazioni.
Si, il motivo dovrebbe essere proprio quello: la percezione delle differenti prestazioni.
M
mat147
Utente Cancellato
re: Giulietta dynamic non disponibile
allora la progressione sopra i 110 tra normal e dynamic è uguale?io non ho ne mito ne giulietta quindi non lo so...però credo che in dynamic dovrebbe avere qualcosa in più in prestazioni o sbaglio?
allora la progressione sopra i 110 tra normal e dynamic è uguale?io non ho ne mito ne giulietta quindi non lo so...però credo che in dynamic dovrebbe avere qualcosa in più in prestazioni o sbaglio?
RossoPazzo2
Alfista principiante
re: Giulietta dynamic non disponibile
Allora: è possibile passare in D sempre, l'unico vincolo per il passaggio in D è la velocità, che per scelta di Alfa, deve essere inferiore ai 110 Km/h.
Ciò non toglie che superando tale velocità la D si equipari alla N. E' solo un vincolo di attivazione, di passaggio al D.
Quando sei in D, anche superati i 110 Km/h le condizioni rimangono le medesime che caratterizzano la D, ovvero più coppia (250nm a 2500giri), prefill delle pinze, e-Q2 etc...
Spero di aver fatto maggiore chiarezza ora.
Allora: è possibile passare in D sempre, l'unico vincolo per il passaggio in D è la velocità, che per scelta di Alfa, deve essere inferiore ai 110 Km/h.
Ciò non toglie che superando tale velocità la D si equipari alla N. E' solo un vincolo di attivazione, di passaggio al D.
Quando sei in D, anche superati i 110 Km/h le condizioni rimangono le medesime che caratterizzano la D, ovvero più coppia (250nm a 2500giri), prefill delle pinze, e-Q2 etc...
Spero di aver fatto maggiore chiarezza ora.
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re: Giulietta dynamic non disponibile
il problema principale è anche lo sterzo che cambia molto tra N e D soprattuto per questo non si può mettere in D sopra i 110 perche se per esempio sei ai 160 e metti in D se non sei abituato al cambiamento che si ha sullo sterzo alla prima curva ti ammazzi
il problema principale è anche lo sterzo che cambia molto tra N e D soprattuto per questo non si può mettere in D sopra i 110 perche se per esempio sei ai 160 e metti in D se non sei abituato al cambiamento che si ha sullo sterzo alla prima curva ti ammazzi
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