cosa è una legge fisica? cosa la differenzia da una legge meccanica? e da una matematica?
noooooooooooooooo, davvero? chi l'avrebbe mai detto
il "se" lo metterei maiuscolo in grassetto e sottolineato. per il resto paghi quasi come il termico con più sbattimenti
il candidato indichi i siiti di estrazione di terre rare in europa
se un'auto viaggia a benzina la puoi costruire in europa. se viaggia a batteria l'europa è costretta a comprare le batterie all'estero.
brent..... aspè che film ha fatto?
Ma che razza di critiche sono?
1) per sviluppare un motore elettrico di un'auto servirà 1kg di terre rare che, essendo un elemento chimico, è riciclabile pressoché all'infinito. Le miniere servono una tantum, e l'importazione calerà proporzionalmente alla dismissione delle batterie . Un'auto termica brucia 1kg di petrolio (che va importato) ogni 30km quando va bene, mi pare che il rapporto sia ben chiaro e ridicolo da approfondire. Inoltre l'Europa provvede all'estrazione delle terre rare per più del 10% del suo fabbrisogno.
2) Non si paga come il termico, nella maniera più assoluta, mi pare che il calcolo sia ben chiaro. io pago 0,20 cent il kw, 2€ il gasolio:
Panda 1.3 (utilitaria) --> 4,5 l ogni 100 km, quindi 9€
BYD ATTO 2 (Suv) --> 16 kw ogni 100 km, quindi 3,2 €
Oltre a ciò bisogna sottrarre i minori costi assicurativi, relativi al bollo (anche se magari solo momentanei) e al tagliando.
Altro rapporto ridicolo che trovo superfluo discutere, non capisco come possa pagare come il termico
3) le terre rare non sono l'unico componente importato: un'auto a benzina può essere prodotta in Europa quanto una elettrica, dato che come importiamo terre rare lo facciamo anche con chip e conduttori, gomma, magnesio, acciaio, rame e componenti già assemblati.
